Il repricing dell'MGO baltico trascina il board al rialzo; i porti con VLSFO economico sono la storia

Sabato l'MGO baltico e del nord Europa è stato riprezzato con forza: Baltiysk MGO +275.50 a $1,809.75/mt, Ventspils +111.75 a $1,859.75/mt, Klaipeda +109.75 a $1,856.75/mt, Riga +109 a $1,856.75/mt, Muuga +108.25 a $1,855.75/mt, Liepaja +109.75 a $1,856.75/mt, Hamburg +111.50 a $1,823.75/mt, Wilhelmshaven +112.25 a $1,848.75/mt, Emden +108.50 a $1,838.75/mt, Bergen +126.75 a $1,703.75/mt, Cuxhaven +113.50 a $1,724.75/mt, Bremerhaven +106 a $1,756.75/mt, Gothenburg +108.50 a $1,716.75/mt, Primorsk +109 a $1,814.75/mt, Ust-Luga +112.50 a $1,799.75/mt, St Petersburg +111.50 a $1,799.75/mt, Murmansk +108.25 a $1,824. La media delle dieci quotazioni MGO baltiche è $1,846.55/mt, contro l'MGO di Rotterdam a $1,472.50/mt — un divario di $374.05/mt. Su uno stem di 1,200 tonnellate si tratta di $448,860 di differenza teorica. Un giorno di deviazione su una nave di media stazza a $15,000/day di nolo costa $15,000, e il combustibile bruciato per arrivarci ne assorbe una parte ancora maggiore; il divario deve sopravvivere alla deviazione prima che valga la pena inseguirlo. Lo stesso calcolo sul fronte VLSFO: Rotterdam VLSFO $730/mt contro Tallinn/Muuga $573/mt fa $157/mt, $188,400 su 1,200 tonnellate — e Livorno VLSFO a $549/mt è $181/mt sotto Rotterdam, $217,200 sul medesimo stem. Brent $104.32, WTI $99.99, EUA €85.52/t. Il mercato osserva: transiti nello Hormuz, capacità che torna nel Mar Rosso, ritardi nei trasferimenti EUA, slancio del Net-Zero Framework.