Precios del búnker en Mykonos
GRJMK · GR · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Mykonos, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Mykonos
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Mykonos, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Mykonos
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El Fondo Portuario Municipal de Mykonos gestiona el atraque de yates de la isla y lo divide por tamaño: el Nuevo Puerto de Tourlos, a unos 3,5 km al norte del pueblo, admite embarcaciones de menos de 25 m LOA, mientras que los motoryates de más de 25 m van al puerto viejo de Chora. El repostaje en cualquiera de ellos no es automático: el fondo portuario exige aprobación telefónica antes de una operación de bunkering, y en el puerto viejo el repostaje solo se permite cuando no obstruye a los tenders de los cruceros que operan allí. Los movimientos de yates en el Nuevo Puerto también están prohibidos entre las 09:30 y las 10:30 por el tráfico programado de ferries, salvo que el puerto lo autorice por VHF, y las llegadas solo se aceptan entre el mediodía y la puesta de sol.
El combustible en sí procede de suministradores privados; Mediterranean Fuels, por ejemplo, indica puntos de suministro en los muelles del Nuevo Puerto y en el muelle de tenders del puerto viejo y ofrece MGO, VLSFO y HSFO. Desde el 1 de mayo de 2025 todo el Mediterráneo es una SOx ECA, de modo que el combustible utilizado no debe superar el 0,10% de azufre.
- El Fondo Portuario Municipal no publica calados ni longitudes de atraque para el Nuevo Puerto ni el puerto viejo en la guía leída.
- No indica un tamaño máximo de stem ni dice si el combustible se entrega por camión cisterna o por barge.
- Mediterranean Fuels indica puntos de suministro pero ningún régimen de entrega, cantidad mínima ni elegibilidad duty-free.
- No se aborda si un buque fondeado en la bahía, en lugar de atracado, puede repostar.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Mykonos, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-09-0146d |
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $831 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $829 | 2026-09-0443d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Mykonos
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Mykonos?
- En Mykonos no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Piraeus, a unas 85 millas náuticas: VLSFO a $818 por tonelada.
- ¿Es Mykonos un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Mykonos?
- Mykonos está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.