米科诺斯船用燃料油价格
GRJMK · GR · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Mykonos 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Mykonos有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Mykonos的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Mykonos 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Mykonos 市政港务基金管理该岛的游艇泊位,并按尺寸划分:位于镇北约 3.5 km 的 Tourlos 新港接纳 LOA 小于 25 m 的船舶,而超过 25 m 的机动游艇则前往 Chora 的旧港。两处的加油均非自动放行——港务基金要求在 bunkering 作业前须经电话批准,且在旧港,只有在不妨碍当地作业的邮轮 tender 时方可加油。新港的游艇移动在 09:30 至 10:30 之间也因定班 ferry 通行而被禁止,除非港口通过 VHF 予以放行,且抵港仅在正午至日落之间受理。
燃油本身来自私营供应商;以 Mediterranean Fuels 为例,其列出新港码头及旧港 tender 码头的供应点,并提供 MGO、VLSFO 与 HSFO。自 2025 年 5 月 1 日起,整个地中海均为 SOx ECA,故所用燃油含硫量不得超过 0.10%。
- 在我所阅读的指引中,市政港务基金未公布新港或旧港的水深或泊位长度。
- 它未说明最大 stem 规模,也未说明燃油是以公路油罐车还是以 barge 交付。
- Mediterranean Fuels 列出了供应点,但未列出交付速率、最小数量或 duty-free 资格。
- 关于锚泊于湾内而非靠泊的船舶能否进行 bunkering,未予论及。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Mykonos 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-09-0146d |
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $831 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $829 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Mykonos加油常见问题
- Mykonos今日船用燃料油价格是多少？
- Mykonos尚未公布价格。距此最近的有价港口是Piraeus，相距约 85 海里——VLSFO 每吨 $818。
- Mykonos加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Mykonos适用 EU ETS 吗？
- Mykonos位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。