伊兹密尔船用燃料油价格
TRIZM · TR · 主要加油枢纽港 · 排放控制区
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Izmir 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Izmir有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Izmir的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Izmir 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Izmir 是位于 Izmir 湾顶端的天然屏蔽杂货与集装箱港,此处的加油(bunkering)是一项以陆路(公路槽车)供应为主的小规模业务,而非驳船(barge)枢纽。Alsancak 代理称,大多数船用燃料及润滑油等级可凭 24 小时通知以槽车(truck)供应,因此 stem 通常安排在贵船于港内某泊位靠泊的时段,而非在锚地提取。引航(pilotage)为强制性,由土耳其当局在 VHF 16 与 12 频道提供,并配备三艘功率至多 2,500 hp 的拖轮。码头共约 3,319 m,分布于 24 个泊位;最深处约 13 m,这也是集装箱船与 Ro-Ro 的作业吃水,而油轮则控制在接近 10.5 m。靠泊无昼间限制。Izmir 位于地中海排放控制区(Mediterranean Sea Emission Control Area)之内,故以 0.10% 硫含量燃料为基本作业假设。若港口拥堵,则在五处指定锚地之一等候。
- 两处来源均未公布最大燃料 stem 数量。
- 来源仅描述槽车交付;是否允许在 Izmir 锚地进行驳船或船对船加油未作说明。
- 所查阅的页面未公布该港的任何 air-draft 限制。
- 五处指定锚位的水深未予公布。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Izmir 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-09-0146d |
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $831 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $829 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Izmir加油常见问题
- Izmir今日船用燃料油价格是多少？
- Izmir尚未公布价格。距此最近的有价港口是Piraeus，相距约 168 海里——VLSFO 每吨 $818。
- Izmir加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Izmir适用 EU ETS 吗？
- Izmir不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。