Prezzi bunker a Smirne
TRIZM · TR · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Izmir, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Izmir
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Izmir non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Izmir
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Izmir è un porto per merci varie e container naturalmente riparato in fondo alla baia di Izmir, e il bunkeraggio qui è un'attività modesta alimentata su gomma anziché un hub di bettoline (barge). Gli agenti di Alsancak dichiarano che la maggior parte dei gradi di combustibile marino e dei lubrificanti è disponibile su autobotte (truck) con preavviso di 24 ore, quindi uno stem viene pianificato in modo da coincidere con il vostro tempo di ormeggio a una delle banchine del porto anziché prelevato all'ancoraggio. Il pilotaggio (pilotage) è obbligatorio, fornito dall'autorità turca sui VHF 16 e 12, e sono disponibili tre rimorchiatori fino a 2.500 hp. Le banchine si estendono per circa 3.319 m su 24 ormeggi; i più profondi raggiungono circa 13 m, che è anche il pescaggio operativo per portacontainer e Ro-Ro, mentre le navi cisterna sono tenute più vicino ai 10,5 m. Non vi sono restrizioni di luce diurna per l'ormeggio. Izmir si trova all'interno della Zona di Controllo delle Emissioni del Mar Mediterraneo (Mediterranean Sea Emission Control Area), quindi il combustibile allo 0,10% di zolfo è l'ipotesi di lavoro. Se il porto è congestionato, si attende il proprio turno a uno dei cinque ancoraggi designati.
- Nessuna delle due fonti pubblica una dimensione massima di stem di combustibile.
- Le fonti descrivono solo la consegna su autobotte; non è indicato se il bunkeraggio con bettolina o da nave a nave sia consentito agli ancoraggi di Izmir.
- Nelle pagine consultate non è pubblicata alcuna restrizione di air-draft per il porto.
- Le profondità nelle cinque posizioni di ancoraggio designate non sono pubblicate.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Izmir, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-09-0146d |
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $831 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $829 | 2026-09-0443d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Izmir
- Quanto costa il bunker a Izmir oggi?
- A Izmir non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Piraeus, a circa 168 miglia nautiche – VLSFO a $818 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Izmir?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Izmir?
- Izmir è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.