Цены на бункерное топливо в порту Мансанильо
MXZLO · MX · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Manzanillo, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Manzanillo
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Manzanillo найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Manzanillo
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
В Manzanillo 19 причальных позиций — 14 коммерческих, три для углеводородов и две для круизных судов, в портовой зоне площадью 437 гектаров, вход в которую осуществляется по каналу глубиной 16 m и длиной 744 m с судоходной шириной 150 m. ASIPONA указывает поставку топлива и смазочных материалов среди услуг судам, наряду с лоцманской проводкой, буксировкой, катерным обслуживанием и водой. Единственный терминал углеводородов в её перечне сооружений — PEMEX Refinación, площадью 27 933,29 m².
Внимательно прочитайте список поставщиков. Заголовок справочника — Servicio de Suministro de Combustibles y Lubricantes, топливо и смазочные материалы в одной категории, и пять указанных под ним названий: Navalmex Combustibles, Abastecedora de Combustibles del Pacífico, Lubtrac, Servicios Integrales Marítimos y Portuarios и Mextra. Это не пять бункеровочных барж: Servicios Integrales Marítimos y Portuarios фигурирует в том же справочнике также под швартовкой, сбором опасных отходов, а также ремонтом и сваркой.
Перечень сортов публикует именно Navalmex: MGO DMA с содержанием серы 0,05 процента, IFO 180 и IFO 380 при 3,5, VLSFO 180 и VLSFO 380 при 0,50. Её страница оборудования указывает национальный флот из двух танкеров, двух барж, четырёх буксиров и четырёх автоцистерн, работающих на обоих побережьях, при этом ничего не закреплено за Manzanillo, так что спрашивайте, что действительно находится на месте.
- ASIPONA не публикует максимального размера stem, вместимости баржи или скорости перекачки для бункеровки в Manzanillo.
- Официальные осадки у причала, Calados Oficiales del Puerto, публикуются только как отсканированный PDF без извлекаемого текста, поэтому осадку по каждому причалу прочитать не удалось.
- Navalmex не сообщает, какие из её двух танкеров, двух барж, четырёх буксиров или четырёх автоцистерн базируются в Manzanillo и работает ли она на якорной стоянке в дополнение к причалу.
- Ничто из прочитанного не указывает, какие из пяти записей справочника действительно поставляют судовое топливо, а не только смазочные материалы.
- Ни один прочитанный источник не даёт срока уведомления и не сообщает, может ли бункеровка проводиться одновременно с грузовыми операциями.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Manzanillo, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-09-0146d |
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $701 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $706 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0443d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Manzanillo
- Какая сегодня бункерная цена в порту Manzanillo?
- По порту Manzanillo цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Houston, расстояние около 809 морских миль: VLSFO по $680 за тонну.
- Является ли порт Manzanillo дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Manzanillo?
- Порт Manzanillo находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.