Prezzi bunker a Ngqura
ZAZBA · ZA · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Ngqura, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Ngqura
8 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Ngqura
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Ngqura (Coega) è un porto d'acque profonde della Transnet National Ports Authority; il canale d'ingresso e il bacino di evoluzione sono dragati a circa 18 metri sul livello di riferimento delle carte (chart datum), con banchine per contenitori e merci varie a 16-18 metri. È stato costruito per contenitori e rinfuse secche e liquide, non come porto dedicato al bunkeraggio (bunker port). Il rifornimento convenzionale in quest'area avviene al largo, da nave a nave (ship-to-ship) all'ancora in Algoa Bay, la baia che serve sia Ngqura sia il Port of Port Elizabeth; il combustibile viene trasferito da nave a nave e non lungo una banchina. Questo traffico è sottoposto a forte pressione normativa, con una moratoria sulle licenze ambientali del 2019 e un contenzioso in corso sugli impatti sulla vita marina, quindi disponibilità e permessi possono cambiare e vanno verificati prima di farvi affidamento. Separatamente, DNG Energy detiene l'autorizzazione della TNPA per il bunkeraggio di LNG a Ngqura, con un'unità galleggiante di stoccaggio (floating storage unit) in Algoa Bay che offre fornitura ship-to-ship al largo. Considerate qualsiasi stem qui come subordinato al permesso.
- Non è stato possibile trovare alcuna dimensione massima di stem pubblicata dalla TNPA né una designazione di banchina specifica per bunkeraggio per la stessa Ngqura.
- Nessuna fonte dell'autorità portuale collega numeri di ancoraggio specifici di Algoa Bay a Ngqura anziché a Port Elizabeth.
- Non è stato possibile confermare da una fonte dell'autorità lo stato attuale (2026) delle licenze del bunkeraggio ship-to-ship in Algoa Bay.
- Non è stato confermato alcun elenco pubblicato di fornitori fisici convenzionali di VLSFO/HFO per Ngqura.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Ngqura, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Durbanlow | VLSFO | $927 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $956 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $959 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $966 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $970 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Ngqura
- Quanto costa il bunker a Ngqura oggi?
- A Ngqura non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Durban, a circa 360 miglia nautiche – VLSFO a $927 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Ngqura?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Ngqura?
- Ngqura è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.