Precios del búnker en Ngqura
ZAZBA · ZA · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Ngqura, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Ngqura
8 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Ngqura
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Ngqura (Coega) es un puerto de aguas profundas de la Transnet National Ports Authority; el canal de entrada y la dársena de maniobra están dragados a unos 18 metros de datum de carta (chart datum), con atraques de contenedores y carga general a 16-18 metros. Se construyó para contenedores y graneles secos y líquidos, no como puerto dedicado al bunkering. El repostaje convencional en esta zona se realiza en alta mar, de buque a buque (ship-to-ship) fondeados en Algoa Bay, la bahía que sirve tanto a Ngqura como al Port of Port Elizabeth; el combustible se pasa de buque a buque y no sobre un atraque. Ese tráfico está sometido a fuerte presión regulatoria, con una moratoria de licencias ambientales de 2019 y litigios en curso por los impactos en la vida marina, de modo que la disponibilidad y los permisos pueden cambiar y deben verificarse antes de basarse en ellos. Por separado, DNG Energy posee autorización de la TNPA para el bunkering de LNG en Ngqura, con una unidad flotante de almacenamiento (floating storage unit) en Algoa Bay que ofrece suministro ship-to-ship en alta mar. Trate cualquier stem aquí como dependiente de permiso.
- No se pudo hallar ningún tamaño máximo de stem publicado por la TNPA ni designación de atraque específica para bunkering para el propio Ngqura.
- Ninguna fuente de la autoridad portuaria vincula números concretos de fondeadero de Algoa Bay con Ngqura frente a Port Elizabeth.
- No se pudo confirmar desde una fuente de la autoridad el estado actual (2026) de las licencias del bunkering ship-to-ship en Algoa Bay.
- No se confirmó ninguna lista publicada de proveedores físicos convencionales de VLSFO/HFO para Ngqura.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Ngqura, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Durbanlow | VLSFO | $927 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $956 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $959 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $966 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $970 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Ngqura
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Ngqura?
- En Ngqura no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Durban, a unas 360 millas náuticas: VLSFO a $927 por tonelada.
- ¿Es Ngqura un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Ngqura?
- Ngqura está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.