Цены на бункерное топливо в порту Ngqura
ZAZBA · ZA · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Ngqura, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Ngqura
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Ngqura (Coega) is a Transnet National Ports Authority deep-water port; the entrance channel and turning basin are dredged to about 18 metres chart datum, with container and general-cargo berths at 16 to 18 metres. It was built for boxes and dry and liquid bulk, not as a dedicated bunker port. Conventional refuelling in this area is done offshore, ship-to-ship at anchor in Algoa Bay, the bay that serves both Ngqura and the Port of Port Elizabeth; fuel is passed vessel to vessel rather than over a berth. That trade sits under heavy regulatory pressure, with a 2019 environmental licensing moratorium and continuing litigation over marine-life impacts, so availability and permits can change and must be verified before you rely on them. Separately, DNG Energy holds TNPA authorisation for LNG bunkering at Ngqura, with a floating storage unit in Algoa Bay offering offshore ship-to-ship supply. Treat any stem here as permit-dependent.
- No TNPA-published maximum stem size or bunker-specific berth designation for Ngqura itself could be found.
- No port-authority source ties specific Algoa Bay anchorage numbers to Ngqura versus Port Elizabeth.
- The current (2026) licensing status of Algoa Bay ship-to-ship bunkering could not be confirmed from an authority source.
- No published conventional VLSFO/HFO physical-supplier list for Ngqura was confirmed.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Ngqura
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 1. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Ngqura, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Ngqura
- Какая сегодня бункерная цена в порту Ngqura?
- По порту Ngqura цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Santos, расстояние около 3,757 морских миль: VLSFO по $781 за тонну.
- Является ли порт Ngqura дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Ngqura?
- Порт Ngqura находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.