Precios del búnker en Richards Bay
ZARCB · ZA · Gran centro de bunkering
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Richards Bay, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Taking fuel at Richards Bay
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Richards Bay is open 24 hours a day, 365 days a year, and Africa Ports says bunkering "is provided by bunker barge or from the chemical and coal berths - berths 209, 301 and 302", the barge being SMIT BONGANI, operated by AMSOL. A ship at a coal berth is therefore not automatically a barge job; ask which of the three your supplier can reach. Berth 209, the chemical berth, is the size-limited one: 225 metres LOA, 12.5 metres draught, not more than 67,000 dwt. Pilotage is compulsory from about three miles south-east of the south breakwater and tug assistance is compulsory, so any movement is a booked job. The outer anchorage lies three to five miles south-east of the entrance; the inner one is for emergency use only.
Shore tankage is modest. FFS Tank Terminals publishes 44,000 cubic metres at Richards Bay in four tanks of 4,500 to 15,000 cubic metres with two import pipelines, receiving and despatching by vessel and road tanker over common-user berths operated by Transnet National Ports Authority, and is permitted to store only high-flash product above 60.5 C. Its heating and blending services are listed for Cape Town and Durban, not for Richards Bay.
- Transnet National Ports Authority's own site could not be reached, so the berth, anchorage and pilotage detail here rests on Africa Ports rather than on the port authority.
- No source publishes a maximum stem, a barge or shore pumping rate, or a nomination lead time.
- SMIT BONGANI's capacity, and how many bunker barges serve the port, are not published.
- No source says which grades can actually be lifted at berths 209, 301 and 302, or whether fuel oil and gasoil are both available at each.
- FFS lists berth details under its Richards Bay heading that name Maydon Wharf, which is in Durban, so those berth figures were not used here and its Richards Bay loading berths remain unverified.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Quién suministra combustible en Richards Bay
10 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Richards Bay, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativo, entregado a bordo. Fuente: a licensed feed. No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Richards Bay
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Richards Bay?
- En Richards Bay no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Fujairah, a unas 3,529 millas náuticas: VLSFO a $795 por tonelada.
- ¿Es Richards Bay un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Richards Bay?
- Richards Bay está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.