Prezzi bunker a Maputo
MZMPM · MZ · Hub di bunkeraggio principale
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Maputo, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Taking fuel at Maputo
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Maputo takes bunkers by barge, and CPG Bunkering holds the concession. Under the exclusive agreement the port announced in 2022, fuel is delivered ship-to-ship, either at anchorage or alongside at a berth within the Maputo Port jurisdiction, on a 24-hour basis; the port's announcement names the chartered barge Monjasa Performer and lists two grades — VLSFO and low-sulphur marine gasoil (LSMGO) — to ISO 8217 and MARPOL. CPG's own account adds that its barges carry multiple segregations so all major grades can be worked, and that a stem may be taken at berth while you work cargo, or at safe anchorage in the vicinity of Buoy 6, an anchorage it describes as well protected from oceanic swell.
That is the practical shape of it: you can bunker without breaking your cargo call, or run out to the Buoy 6 anchorage. Neither the port nor the supplier publishes a maximum stem size or a firm nomination lead time, so settle both with CPG when you fix.
- Neither the port nor the supplier publishes a maximum stem size.
- No nomination or notice lead time is published on either page.
- The barge named on the port's 2022 page (Monjasa Performer) may since have changed; the current fleet and its capacities are not published on the pages read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Chi fornisce combustibile a Maputo
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Maputo non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Maputo, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativi, base delivered. Fonte: a licensed feed. Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Maputo
- Quanto costa il bunker a Maputo oggi?
- A Maputo non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Fujairah, a circa 3,363 miglia nautiche – VLSFO a $795 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Maputo?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Maputo?
- Maputo è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.