Prix des soutes à Lyttelton
NZLYT · NZ · Grand hub de soutage
Qui fournit du carburant à Lyttelton
2 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Lyttelton
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
À Lyttelton, le carburant est traité au terminal de vrac liquide, situé au large de Godley Quay à côté de l'appontement pétrolier. Lyttelton Port Company est propriétaire du terminal, exploité par plusieurs compagnies pétrolières ; il fonctionne 24 heures sur 24, déchargeant des cargaisons liquides — LPG, pétrole, essence aviation, bitume et méthanol — et soutant également les navires. LPC publie des cadences maximales de soutage de 90 tonnes à l'heure pour le fuel oil léger et de 85 tonnes à l'heure pour le diesel marin. Les qualités qu'un fournisseur cotera ici sont le MGO, le VLSFO, le HSFO et l'ULSD. Comme LPC décrit le soutage comme faisant partie du travail de ce terminal, un stem se planifie autour des propres créneaux de déchargement du terminal et de la disponibilité du poste, si bien que le calendrier dépend de la libération du quai. Considérez les chiffres publiés comme des maxima du terminal plutôt que comme une vitesse de pompage garantie pour votre qualité particulière, et confirmez les modalités réelles de livraison avec le fournisseur avant de fixer.
- LPC ne publie pas de taille maximale de stem pour les soutes.
- Ni LPC ni la page du fournisseur n'indiquent si une qualité donnée est livrée à quai par pipeline, par camion-citerne ou par barge.
- Je n'ai pu ouvrir une page réglementaire primaire de Maritime NZ (la Part 103 a renvoyé 403) pour confirmer l'exigence exacte de notification préalable pour un transfert de pétrole / un soutage à Lyttelton, de sorte que la procédure de préavis reste ici non confirmée.
- Aucun délai de préparation pour organiser un stem n'est publié par LPC ni par la page du fournisseur.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Aucun prix n’est publié à Lyttelton. Le port le plus proche à en publier un est Manila, à environ 4,498 milles nautiques — VLSFO à $1002 par tonne.
Manila →Il s’agit du prix de Manila, pas de celui de ce port, et la distance est une estimation orthodromique, non une route réellement tracée. Ce chiffre figure ici parce qu’un point de comparaison dont on connaît la distance est plus utile qu’un espace vide.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Questions fréquentes sur le soutage à Lyttelton
- Quel est le prix des soutes à Lyttelton aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Lyttelton. Le port le plus proche à en publier un est Manila, à environ 4,498 milles nautiques — VLSFO à $1002 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Lyttelton ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Lyttelton ?
- Lyttelton se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.