Prix des soutes à Aqaba
JOAQJ · JO · Grand hub de soutage
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Aqaba, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Aqaba
1 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Aqaba
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Le soutage à Aqaba est disponible au Phosphate Berth A dans le Main Port ou à l'Oil Jetty dans l'Industrial Port, alimentés par pipeline depuis le tank farm; les produits pétroliers importés sont également acheminés au tank farm par pipeline. Le fuel de soute d'une viscosité de 400–4,000s Redwood @100°F n'est disponible qu'en quantités limitées — pour une commande importante, les capitales doivent donner un préavis, après quoi plusieurs centaines de tonnes peuvent être sécurisées; des dispositions similaires s'appliquent au gas oil, à plus petite échelle. GAC Jordan, un bunker trader certifié ISO 9001, organise la majorité (plus de 80%) des approvisionnements en soute à Aqaba via des fournisseurs agréés, et assure également des services de husbandry et d'agence maritime. Aqaba ne se situe pas dans une ECA, de sorte que les limites mondiales de soufre standard de l'IMO s'appliquent plutôt qu'un fuel ECA à 0.10%. Les infrastructures de stockage comprennent le JOTC Aqaba Heavy Oil Terminal (210,000 CBM, cinq réservoirs à toit fixe), transféré à Jordan Oil Terminals Company en 2017, soutenant la sécurité énergétique et l'exportation de fuel lourd.
- disponibilité de livraison par barge
- délai de préavis (heures/jours)
- soutage de nuit autorisé ?
- limites météo/état de la mer
- règlements de soutage de l'autorité portuaire
- durée typique d'une opération de soute
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Aqaba, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Port Saidlow | VLSFO | $772 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Aqaba
- Quel est le prix des soutes à Aqaba aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Aqaba. Le port le plus proche à en publier un est Port Said, à environ 174 milles nautiques — VLSFO à $772 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Aqaba ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Aqaba ?
- Aqaba se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.