أسعار وقود التزود في كوتشي
INCOK · IN · مركز تزود رئيسي
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Kochi، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Kochi
9 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Kochi
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-30.
يتم التسليم بواسطة صندل (barge) أو صهريج بري أو من منشأة برية: يُلزم نموذج تصريح التزود بالوقود (bunkering) الخاص بالميناء الوكيلَ بتأشير أيٍّ من الوسائل الثلاث وتسمية الصندل أو عدد الصهاريج البرية. تعمل الصنادل جنباً إلى جنب على الرصيف (berth) وكذلك في المرسى المفتوح جنوب قناة الاقتراب، الذي يصفه الميناء بأنه طين ورمل ذو قدرة تماسك جيدة. وعند المرسى تشتد القاعدة المحلية. يسمح تعميم التزود بالوقود الصادر عن الميناء لصنادل الملاحة الداخلية بتزويد المرسى الخارجي في موسم الطقس الملائم فقط؛ وطوال موسم الرياح الموسمية لا يُسمح هناك إلا للصنادل البحرية المصنّفة بموجب Merchant Shipping Act، حالةً بحالة، ويلزم إذن Port Control قبل إبحار الصندل. يُسمح صراحةً بالتزود بالوقود ليلاً، ويجري التخليص عبر نافذة واحدة عند بوابة Q9 على مدار 24 ساعة، لكن كل stem يتطلب قائمة تدقيق سلامة موقّعة مودعة لدى Fire and Safety Division التابعة للميناء، التي تنتدب أفراد إطفاء لمراقبة عمليات النقل عند أرصفة الميناء. كما يتطلب أي stem في محطة حاويات Vallarpadam موافقة مشغّل المحطة نفسه، فاحسبوا حساب سلسلة تصاريح ثانية. الحجم هو القيد الذي يستحق التسعير: يُظهر جدول الموانئ الهندية المنشور لـ HPCL أن Kochi يُخدَم بصنادل سعة 350 طناً، ويقصر تعميم الميناء رصيف صنادله على طول 70 متراً وغاطس ثلاثة أمتار، فأي كمية معتبرة تعني رحلات متكررة. يعلن الميناء عن 380 cSt بكبريت دون 0.5 بالمئة؛ وتدرج HPCL في شبكتها الهندية VLSFO وMGO وhigh-flash diesel وFO 380. ولا ينشر الميناء ولا مشغّلو الصنادل حداً أقصى لـ stem أو مهلة إخطار، ولا يذكر الميناء شيئاً عن التزود بالوقود أثناء عمليات الشحن.
- لا يوجد حد أقصى منشور لحجم stem من قبل الميناء ولا من قبل أي مشغّل صنادل في Kochi
- لا توجد مهلة إخطار إلزامية منشورة لأي stem، سواء على الرصيف أو في المرسى الخارجي
- لا توجد قاعدة منشورة بشأن ما إذا كان التزود بالوقود يمكن أن يجري في وقت واحد مع عمليات الشحن
- لا توجد معدلات ضخ منشورة للصنادل جنباً إلى جنب (فقط هدف 200 t/h لتحميل الصنادل نفسها)
- لا يزال بيان جودة الوقود الخاص بالميناء يستشهد بـ ISO 8217:2010 و380 cSt؛ وتوافر VLSFO/LSMGO الحالي في…
- إجراء التزود بالوقود لـ Cochin Port الذي جرى جلبه هو تعميم 2012 الذي لا يزال مرتبطاً من الصفحة الحالية؛ لا…
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Kochi، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0146d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0344d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0741d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0939d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1137d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Kochi
- ما هو سعر وقود التزود في Kochi اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Kochi. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Tuticorin، على بُعد نحو 136 ميل بحري — VLSFO بسعر $945 للطن.
- هل Kochi ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Kochi؟
- Kochi يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.