Τιμές bunker στο Kochi
INCOK · IN · Μεγάλος κόμβος bunkering
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Kochi, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Kochi
9 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Kochi
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-30.
Η παράδοση γίνεται με φορτηγίδα (barge), βυτιοφόρο ή από χερσαία εγκατάσταση: το ίδιο το έντυπο άδειας ανεφοδιασμού (bunkering) του λιμένα υποχρεώνει τον πράκτορα να επιλέξει ποια από τις τρεις και να ονομάσει τη φορτηγίδα ή τον αριθμό των βυτιοφόρων. Οι φορτηγίδες εργάζονται τόσο παραβεβλημένα στο κρηπίδωμα (berth) όσο και στο ανοικτό αγκυροβόλιο νότια του διαύλου προσέγγισης, το οποίο ο λιμένας περιγράφει ως άργιλο και άμμο με καλή συγκράτηση άγκυρας. Στο αγκυροβόλιο δαγκώνει ο τοπικός κανόνας. Η εγκύκλιος ανεφοδιασμού του λιμένα επιτρέπει στις φορτηγίδες εσωτερικής ναυσιπλοΐας να εφοδιάζουν το εξωτερικό αγκυροβόλιο μόνο κατά την περίοδο καλοκαιρίας· κατά τη διάρκεια των μουσώνων επιτρέπονται εκεί μόνο ποντοπόρες φορτηγίδες ταξινομημένες βάσει του Merchant Shipping Act, κατά περίπτωση, και απαιτείται άδεια του Port Control πριν αποπλεύσει η φορτηγίδα. Ο νυχτερινός ανεφοδιασμός επιτρέπεται ρητά και η εκκαθάριση διεκπεραιώνεται μέσω ενός ενιαίου γραφείου στην πύλη Q9 σε 24ωρη βάση, αλλά κάθε stem απαιτεί υπογεγραμμένη λίστα ελέγχου ασφαλείας κατατεθειμένη στο Fire and Safety Division του λιμένα, το οποίο αποσπά πυροσβεστικό προσωπικό για την επιτήρηση των μεταγγίσεων στα κρηπιδώματα του λιμένα. Ένα stem στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων Vallarpadam απαιτεί επίσης την έγκριση του ίδιου του φορέα εκμετάλλευσης του τερματικού, οπότε προβλέψτε μια δεύτερη αλυσίδα αδειοδότησης. Το μέγεθος είναι ο περιορισμός που αξίζει να κοστολογηθεί: ο δημοσιευμένος πίνακας ινδικών λιμένων της HPCL δείχνει ότι το Kochi εξυπηρετείται από φορτηγίδες 350 τόνων, και η εγκύκλιος του λιμένα περιορίζει την προβλήτα φορτηγίδων του σε 70 μέτρα μήκος και τρία μέτρα βύθισμα, οπότε οτιδήποτε σημαντικό συνεπάγεται επαναλαμβανόμενα δρομολόγια. Ο λιμένας διαφημίζει 380 cSt με περιεκτικότητα σε θείο κάτω του 0,5 τοις εκατό· η HPCL απαριθμεί VLSFO, MGO, high-flash diesel και FO 380 σε ολόκληρο το ινδικό της δίκτυο. Ούτε ο λιμένας ούτε οι φορείς εκμετάλλευσης φορτηγίδων δημοσιεύουν μέγιστο stem ή προθεσμία προειδοποίησης, και ο λιμένας δεν αναφέρει τίποτα σχετικά με τον ανεφοδιασμό κατά τη διάρκεια των εργασιών φορτίου.
- Δεν δημοσιεύεται μέγιστο μέγεθος stem ούτε από τον λιμένα ούτε από κάποιον φορέα εκμετάλλευσης φορτηγίδων στο Kochi
- Δεν δημοσιεύεται απαιτούμενη προθεσμία προειδοποίησης για stem, στο κρηπίδωμα ή στο εξωτερικό αγκυροβόλιο
- Δεν υπάρχει δημοσιευμένος κανόνας για το αν ο ανεφοδιασμός μπορεί να διεξάγεται ταυτόχρονα με τις εργασίες φορτίου
- Δεν δημοσιεύονται ρυθμοί άντλησης των φορτηγίδων παραβεβλημένα (μόνο ο στόχος των 200 t/h για τη φόρτωση των ίδιων των φορτηγίδων)
- Η ίδια η δήλωση ποιότητας καυσίμου του λιμένα εξακολουθεί να παραπέμπει στο ISO 8217:2010 και σε 380 cSt· η τρέχουσα διαθεσιμότητα VLSFO/LSMGO στο…
- Η διαδικασία ανεφοδιασμού του Cochin Port που ανακτήθηκε είναι η εγκύκλιος του 2012 που εξακολουθεί να συνδέεται από την τρέχουσα σελίδα· κανένα…
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Kochi, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0146d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0344d |
Tuticorinlow | VLSFO | $945 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1137d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Kochi
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Kochi σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Kochi. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Tuticorin, σε απόσταση περίπου 136 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $945 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Kochi φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Kochi;
- Το λιμάνι Kochi βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.