أسعار وقود التزود في Cagliari
ITCAG · IT · منطقة ضبط الانبعاثات · ينطبق EU ETS وFuelEU Maritime
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Cagliari، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
التزوّد بالوقود في Cagliari
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
يسمح Ordinanza 50/2024 الصادر عن Capitaneria di porto بأربع طرق في Cagliari: موزّعات على الرصيف، وخط أنابيب (pipeline)، وصندل مرخّص (barge)، وشاحنة صهريجية (road tanker) (Art. 49.2). ويقتصر كل من الصندل والشاحنة الصهريجية على نقطة وميض بالوعاء المغلق (closed-cup flash point) لا تقلّ عن 60 C (Arts. 58.2, 68.1). ويمكن أن يجري العمل على مدار الساعة مع إضاءة المنطقة والماء المجاور، ويتوقّف عند العواصف الرعدية (Art. 50.1-2).
تمرّ stems الصندل عبر PMIS قبل 72 ساعة مع checklist وMSDS وترتيبات حراسة الحريق (fire-watch) (Art. 67). ولا يجوز العمل على أي شيء من جهة الصندل (Art. 65.7)؛ وفي غير ذلك يقدّر الربّان ما إذا كان سيوقف عمليات الشحنة (Art. 65.2)، والإيقاف إلزامي فقط للمواد القابلة للاشتعال السائبة أو البضائع الخطرة المعبّأة من الفئات 1 و2 و3 و4 و5 و7 (Art. 65.20).
أما الشاحنة الصهريجية فأكثر تشدّداً: إشعار 24 ساعة (Art. 70.2)، ولا شيء أيام الأحد أو العطل الرسمية إلا في حالات خاصة و48 ساعة لها (Art. 71.1)، وفقط على امتداد الأرصفة السبعة في Art. 69.1 - أربعة في الميناء القديم (Ichnusa وMolo Capitaneria وMolo Sabaudo وMolo Rinascita)، واثنان في الميناء الصناعي (Nord/Est ورصيف السوائب) وواحد في Teulada - مع nulla osta من مشغّل المحطة في مناطق الامتياز. شاحنة صهريجية واحدة على الرصيف في المرة الواحدة، بحد أقصى 30 طناً لكل منها (Arts. 72.2-3).
- تضع اللائحة سقفاً على الشاحنة الصهريجية وحدها، عند 30 طناً لكل مركبة؛ ولا تنشر أي stem أقصى لتسليمات الصندل أو خط الأنابيب ولا معدّلات الضخّ، فاسأل المورّد.
- لا تسمّي مشغّلي الصنادل أصحاب الامتياز ولا تعطي سعاتهم، لذا يجب تأكيد توافر الصنادل مع المورّد بدلاً من قراءته من القواعد.
- لا يُسمح بالتزويد بالصندل في المرسى إلا في مناطق الرسو التي تحدّدها السلطة البحرية (Art. 66.1.a)، لكن اللائحة لا تنشر أين تقع تلك المناطق ولا حدود أعماقها.
- لا شيء في اللائحة يقول ما هي الـ grades المتاحة فعلاً في Cagliari، ولا كم يكلّف أيّ من ذلك.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
من يورّد الوقود في Cagliari
17 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Cagliari، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
استرشادي، على أساس التسليم. المصدر: a licensed feed. ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Cagliari
- ما هو سعر وقود التزود في Cagliari اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Cagliari. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Piraeus، على بُعد نحو 685 ميل بحري — VLSFO بسعر $818 للطن.
- هل Cagliari ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Cagliari؟
- Cagliari يقع داخل الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا تخضع الرحلات إليه ومنه وداخله لنظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)، وينطبق FuelEU Maritime على السفن من 5,000 طن إجمالي فأكثر. ويضيف ذلك تكلفة حقيقية للطن لا يُظهرها السعر المعلن للوقود.