休达船用燃料油价格
ESCEU · ES · 主要加油枢纽港 · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Ceuta 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Ceuta有哪些燃料油供应商
其中 2 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Ceuta 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Ceuta 是直布罗陀海峡主要加油挂靠港之一,取油有两种方式。船舶可靠泊在 Poniente 码头经管线取油,也可在湾内锚泊时由驳船加油,这使该港能够服务于因过大或过忙而无法靠泊的船舶。Vilma Oil 是这里的实体供油商之一,近期的靠泊工程被宣传为可让比以往更大的船舶在 Ceuta 加油。近期的一项变化对数量有影响:质量流量计(mass flow meters)现已成为 Ceuta 燃油交付的强制要求,因此交付量以计量表读数为准,而非取自油舱测深——在任何争议中,预计以驳船 MFM 累计读数作为参考数值。Ceuta 位于地中海硫氧化物(SOx)排放控制区之内,因此自 2025 年 5 月 1 日起,除非船舶运行经认可的 scrubber,否则燃油硫含量须不超过 0.10%。
- 所查阅的页面确认 Ceuta 强制使用 MFM,但未给出其生效日期或认证/校准标准。
- 所查阅的页面未说明最大加注量,也未说明可同时供油的船舶数量上限。
- 所查阅的页面确认 Vilma Oil 为供油商,但未确认其他供油商,也未确认哪些储存设施为 Poniente 管线供油。
- 所查阅的页面未说明 Ceuta 是否为装有 scrubber 的船舶供应 HSFO。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Ceuta 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Gibraltarlow | VLSFO | $695 | 2026-09-0147d |
Gibraltarlow | VLSFO | $695 | 2026-08-3148d |
| VLSFO | $696 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $709 | 2026-09-0345d | |
| VLSFO | $712 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $703 | 2026-09-0444d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Ceuta加油常见问题
- Ceuta今日船用燃料油价格是多少？
- Ceuta尚未公布价格。距此最近的有价港口是Gibraltar，相距约 15 海里——VLSFO 每吨 $695。
- Ceuta加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Ceuta适用 EU ETS 吗？
- Ceuta位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。