马拉加船用燃料油价格
ESAGP · ES · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Malaga 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Malaga有哪些燃料油供应商
其中 1 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Malaga 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
在马拉加，常规、生物和合成船用燃料以车对船（通过罐车或集装箱）或以浮动手段船对船方式供应，而港务局 2026 年条件将这些作业限制在 I 区，即港口的遮蔽水域。供应原则上全年每日 24 小时可用，但仅限于良好天气和白昼，或在船对船作业有足够人工照明的情况下进行，港口作业处可基于安全或环境理由限制时间。
船对船作业须以规定表格事先取得授权，且港内任一时刻只能有一艘加油驳船或油轮进行 STS 供应。船上进行动火修理作业时，任何船舶均不得加油。每次加油（stem）均须有符合 MARPOL 附则 VI 的燃油交付单，以及按 IMO MEPC.182(59) 采取的样品，加封并保存至少十二个月。请将放置位置以及在上述遮蔽水域之外的任何加油作业，视为须通过代理与作业处商定的事项。
- 常规/生物/合成燃料的 2026 年条件未公布最大加油量（stem），因此请向供应商询问其驳船或罐车可装载多少。
- 它们未公布加油驳船或油轮的容量。
- 常规燃料条件将供应限制在 I 区遮蔽水域，未就锚地加油作出任何规定；2026 年 6 月在马拉加湾展示的船对船锚地作业专指 LNG，而非常规燃料。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Malaga 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Gibraltarlow | VLSFO | $695 | 2026-09-0146d |
Gibraltarlow | VLSFO | $695 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $696 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $709 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $712 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $703 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Malaga加油常见问题
- Malaga今日船用燃料油价格是多少？
- Malaga尚未公布价格。距此最近的有价港口是Gibraltar，相距约 57 海里——VLSFO 每吨 $695。
- Malaga加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Malaga适用 EU ETS 吗？
- Malaga位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。