Ціни на бункерне паливо в порту Поті
GEPTI · GE · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Poti, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Poti
2 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Poti
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункеровка в Poti (GE) доступна автотранспортом, причём газойль подтверждён только для поставки автоцистернами; поставку баржами или по трубопроводу по открытым источникам подтвердить не удалось. Bunkering.ge — брокер из Тбилиси, указанный для этого порта, — координирует поставки от проверенных поставщиков: подайте RFQ с указанием судна, марки топлива, количества и ETA; обычно они отвечают ориентировочными ценами в течение часа и берут на себя номинацию, планирование и документацию по поставке (BDN, замеры количества). Марки бункерного топлива, котируемые для Poti, включают VLSFO, MGO/LSMGO, IFO 380 и ULSFO. Poti НЕ входит в ECA, поэтому применяются глобальные правила IMO 2020 по содержанию серы 0,50%. Поставка возможна у причала или в назначенных районах якорной стоянки (Area 300 для сухогрузов, Area 200 для танкеров). Лоцманская и буксирная проводка обязательны для всех судов; навигация круглосуточная для судов длиной до 180 м LOA, но ночная навигация для судов свыше 180 м запрещена. Операции приостанавливаются из-за погодных условий (волнение 4–5 по шкале Дугласа, ветер от 15 м/с и выше), пересменок (08:00–08:30, 20:00–20:30 LT) и перерывов на приём пищи (00:00–01:00, 13:00–14:00 LT). Максимальная осадка для прохода каналом — 9,80 м.
- доступна ли бункеровка баржами или по трубопроводу?
- минимальный срок уведомления / дедлайн номинации для бункера
- возможна ли поставка автотранспортом на якорной стоянке или только у причала
- типичная продолжительность рейса и ёмкость автоцистерны на одну поставку
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Poti, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Novorossiysklow | VLSFO | $734 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Poti
- Якою є бункерна ціна в порту Poti сьогодні?
- У порту Poti ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Novorossiysk, на відстані близько 230 морських миль: VLSFO за $734 за тонну.
- Чи є Poti дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Poti?
- Poti перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.