Ціни на бункерне паливо в порту Гдиня
PLGDY · PL · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Gdynia, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Gdynia
7 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Gdynia
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Gdynia приймає бункер на плаву, з бункерувальних барж (bunkering barges), а не біля причалу. Власний тариф Портової адміністрації містить окрему статтю для бункерувальних барж і, що показово, відносить ті з них, які лише бункерують і працюють на лінії Szczecin/Swinoujscie — Gdynia, до суден каботажного плавання, тож баржі, що обслуговують Gdynia, є частиною балтійського прибережного ланцюга постачання, який живить із західнопольських портів, а не суто місцевим флотом. Судна, які заходять виключно для заправлення або поповнення постачання, також визнаються окремо в портових зборах.
На практиці це означає, що stem тут узгоджується з оператором баржі й вписується у ваш вантажний захід, а паливо доставляється до вас баржею.
Тариф — це портовий документ, що називає бункерувальні баржі, але він є відомістю зборів, а не експлуатаційним посібником: він не встановлює ні максимального stem, ні строку нотису, ні призначеного бункерувального причалу. Їх дізнавайтеся в оператора баржі.
- Тариф не встановлює максимального розміру stem.
- Він не зазначає мінімального строку нотису для бункерування.
- Він не визначає, де в порту може проводитися бункерування (біля причалу чи на якірній стоянці).
- Він не перелічує доступні сорти палива.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Gdynia, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0145d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0343d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0541d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0739d |
| VLSFO | $820 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $820 | 2026-09-1135d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Gdynia
- Якою є бункерна ціна в порту Gdynia сьогодні?
- У порту Gdynia ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Baltiysk, на відстані близько 48 морських миль: VLSFO за $738 за тонну.
- Чи є Gdynia дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Gdynia?
- Gdynia перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.