Цены на бункерное топливо в порту Гдыня
PLGDY · PL · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Gdynia, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Gdynia
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 7. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Gdynia
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Gdynia принимает бункер на плаву, с бункеровочных барж (bunkering barges), а не у причала. Собственный тариф Портовой администрации содержит отдельную статью для бункеровочных барж и, что показательно, относит те из них, которые только бункеруют и работают на линии Szczecin/Swinoujscie — Gdynia, к судам каботажного плавания, так что баржи, обслуживающие Gdynia, являются частью балтийской прибрежной цепочки снабжения, питающей с западнопольских портов, а не сугубо местным флотом. Суда, заходящие исключительно для заправки или пополнения снабжения, также признаются отдельно в портовых сборах.
На практике это означает, что stem здесь согласуется с оператором баржи и вписывается в ваш грузовой заход, а топливо доставляется к вам баржей.
Тариф — это портовый документ, называющий бункеровочные баржи, но он представляет собой ведомость сборов, а не эксплуатационное руководство: он не устанавливает ни максимального stem, ни срока нотиса, ни назначенного бункеровочного причала. Их узнавайте у оператора баржи.
- Тариф не устанавливает максимального размера stem.
- Он не указывает минимального срока нотиса для бункеровки.
- Он не определяет, где в порту может проводиться бункеровка (у причала или на якорной стоянке).
- Он не перечисляет доступные сорта топлива.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Gdynia, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0145d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0343d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0541d |
Baltiysklow | VLSFO | $738 | 2026-09-0739d |
| VLSFO | $820 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $820 | 2026-09-1135d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Gdynia
- Какая сегодня бункерная цена в порту Gdynia?
- По порту Gdynia цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Baltiysk, расстояние около 48 морских миль: VLSFO по $738 за тонну.
- Является ли порт Gdynia дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Gdynia?
- Порт Gdynia находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.