Ціни на бункерне паливо в порту Дарвін

Darwin — порт, який постачається автоцистернами. Bailey's Marine Fuels експлуатує власний бункерувальний автомобіль із резервним, обслуговуючи East Arm, Fort Hill Wharf і Fisherman's Wharf, де постійно облаштовано п'ять спеціалізованих точок бункерування для менших офшорних суден забезпечення та катерів супроводу; Recharge Petroleum також постачає автоцистерною — у Stokes Hill, Fort Hill, Fisherman's Wharf і Hudson Creek. У East Arm є трубопровід, але лише для diesel, і Bailey's заявляє там 95 тонн на годину по 3-дюймових лініях. Опублікований асортимент — дистиляти та легкі сорти, diesel, бензин, Avgas і Jet A-1; жодна сторінка оператора чи адміністрації не показує залишкового сорту або bunker barge, що працює в порту, тож якщо вам потрібен fuel oil, забезпечте його до укладення fixing. Port Notice PN/002 порту Darwin Port регулює цю операцію та охоплює лише East Arm і Fort Hill Wharf. Найдошкульнішим є нічне правило. Northern Territory Marine Pollution Act забороняє передачу палива між заходом і сходом сонця без схвалення уповноваженої посадової особи. East Arm має генеральний дозвіл і працює цілодобово, але Fort Hill обмежений часом із 06:30 до 21:00, щоб обмежити шум автоцистерн у прилеглому житловому районі та узгодити роботу з одночасними круїзними операціями, причому початок о 06:30 потребує присутності працівника Darwin Port, якщо це не обумовлено заздалегідь. Якщо stem ризикує вийти за це вікно, агент має письмово подати заявку на виняток через Senior Manager, Landside Operations не менш ніж за три робочі дні, тож запізнілу номінацію на Fort Hill врятувати не можна. Повідомлення не забороняє бункерування під час вантажних робіт і не встановлює максимального розміру stem.