أسعار وقود التزود في داروين

Darwin ميناء يُزوَّد بالوقود عبر صهاريج برية (شاحنات). تُشغّل Bailey's Marine Fuels شاحنة تزويد خاصة بها مع أخرى احتياطية، تخدم East Arm وFort Hill Wharf وFisherman's Wharf، حيث توجد بصفة دائمة خمس نقاط تزويد مخصّصة لسفن الدعم البحري الأصغر وزوارق المرافقة؛ كما تورّد Recharge Petroleum بالشاحنات في Stokes Hill وFort Hill وFisherman's Wharf وHudson Creek. يوجد خط أنابيب في East Arm، لكنه للديزل فقط، وتذكر Bailey's هناك معدل 95 طناً في الساعة على خطوط قطرها 3 إنشات. نطاق المنتجات المنشور هو المقطّرات والدرجات الخفيفة، والديزل، والبنزين، وAvgas، وJet A-1؛ ولا تُظهر أي صفحة لمشغّل أو لجهة رسمية درجة وقود ثقيل (residual) أو صندل تزويد (bunker barge) يعمل في الميناء، لذا إن احتجتم إلى fuel oil فتأكّدوا منه قبل إبرام الـ fixing. تنظّم الوثيقة Port Notice PN/002 الصادرة عن Darwin Port هذه العملية وتغطي East Arm وFort Hill Wharf فقط. والقاعدة الليلية هي ما يُوجِع فعلاً. يحظر Northern Territory Marine Pollution Act نقل الوقود بين غروب الشمس وشروقها دون موافقة موظف مخوّل. يتمتع East Arm بموافقة شاملة ويعمل على مدار الساعة، أما Fort Hill فمحدّد من 06:30 إلى 21:00 للحدّ من ضجيج الشاحنات في المنطقة السكنية المجاورة وللتوافق مع عمليات الرحلات السياحية المتزامنة، ويتطلب البدء في الساعة 06:30 حضور موظف من Darwin Port ما لم يُرتَّب لذلك مسبقاً. وإذا بدا أن الـ stem سيتجاوز تلك النافذة، فعلى الوكيل أن يتقدّم خطياً بطلب إعفاء عبر Senior Manager, Landside Operations قبل مدة لا تقل عن ثلاثة أيام عمل، بحيث لا يمكن إنقاذ ترشيح متأخّر في Fort Hill. ولا يمنع الإشعار التزويد بالوقود أثناء عمليات البضائع، ولا يحدّد حجماً أقصى للـ stem.