Ціни на бункерне паливо в порту Порт-Гедленд
AUPHE · AU · Великий бункерний хаб
Хто постачає паливо в порту Port Hedland
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Port Hedland не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Port Hedland
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Port Hedland — це гігант експорту залізної руди Pilbara Ports Authority, що приймає судна до приблизно 320 000 DWT, і він вибудуваний навколо завантаження, а не бункерування. Доступ становить єдиний днопоглиблений канал завдовжки близько 22 миль, який пропускає лише одне велике судно за раз; відходи завантажених capesize обмежені припливом, а десятимильна ділянка, найближча до порту, має сильні припливні течії у стиснених водах. Саме цей односмуговий, залежний від припливу канал, а не постачання палива, є експлуатаційним обмеженням, що визначає ваш захід. Щодо палива, опублікований розвиток — це LNG: Pilbara Ports видала Woodside перші в Австралії ліцензії на бункерування LNG за схемою судно-судно в Port Hedland і Dampier, підкріплені 50-відсотковою знижкою на портові збори для балкерів, що бункеруються LNG, запровадженою з 1 липня 2020 року. Не розраховуйте тут на рутинний конвенційний stem HFO чи MGO; підтверджуйте будь-яку бункерувальну потребу через агента завчасно і плануйте з урахуванням припливних вікон каналу.
- Pilbara Ports Authority не публікує на сторінках, які я зміг прочитати, конвенційного постачальника HFO/MGO, способу постачання чи максимального stem для Port Hedland.
- Опублікованих адміністрацією даних про припливні вікна або точні межі осадки по каналу знайти не вдалося.
- Неясно, чи відбувається будь-яке конвенційне бункерування на якірній стоянці, чи лише LNG за схемою судно-судно.
- Поточний експлуатаційний статус ліцензій Woodside на бункерування LNG (на відміну від факту присудження ліцензії) не підтверджено.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
У порту Port Hedland ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Singapore, на відстані близько 1,560 морських миль: VLSFO за $785 за тонну.
Singapore →Це ціна порту Singapore, а не цього порту, і відстань є оцінкою по ортодромії, а не прокладеним переходом. Вона наведена тут тому, що орієнтир, до якого ви бачите відстань, корисніший за порожнє місце.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Поширені запитання про бункерування в порту Port Hedland
- Якою є бункерна ціна в порту Port Hedland сьогодні?
- У порту Port Hedland ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Singapore, на відстані близько 1,560 морських миль: VLSFO за $785 за тонну.
- Чи є Port Hedland дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Port Hedland?
- Port Hedland перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.