Цены на бункерное топливо в порту Toamasina
MGTMM · MG · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Toamasina, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Toamasina
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Toamasina (Tamatave) is Madagascar's main commercial port, on the east coast. Treat it as a road-tanker bunkering port, not a barge hub: findaport's port entry lists fuel simply as "available by road tanker," so plan on truck-to-ship delivery at the berth rather than a barge at anchorage. Expect the slower pump rates and smaller practical stems that come with trucks, and build the tanker's turnaround into your schedule.
Depth is rarely the constraint here. The oil terminal carries 12.5-13.7 m alongside and the general anchorage runs roughly 14-15.2 m. The port takes ships up to about 40,000 dwt, with an extension berth designed for 60,000 dwt and a 16 m draught alongside. What will actually govern you is berth availability and truck logistics, so fix grade and quantity with your supplier in advance, because the published port pages state neither.
- The specific fuel grades held at Toamasina (e.g. IFO 380, MGO, or 0.50% VLSFO) are not stated on the port pages I read; only the road-tanker delivery method is published there.
- No maximum stem size is published; findaport gives only "road tanker" with no rate or volume figure.
- Whether bunkering can be done at anchorage or only alongside the petroleum berth is not addressed on the pages I read.
- Tidal range and swell exposure at the oil berth are not given on the pages I read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Toamasina
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 3. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Toamasina, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Toamasina
- Какая сегодня бункерная цена в порту Toamasina?
- По порту Toamasina цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Fujairah, расстояние около 2,629 морских миль: VLSFO по $795 за тонну.
- Является ли порт Toamasina дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Toamasina?
- Порт Toamasina находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.