Ціни на бункерне паливо в порту Toamasina
MGTMM · MG · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Toamasina, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Toamasina
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Toamasina (Tamatave) is Madagascar's main commercial port, on the east coast. Treat it as a road-tanker bunkering port, not a barge hub: findaport's port entry lists fuel simply as "available by road tanker," so plan on truck-to-ship delivery at the berth rather than a barge at anchorage. Expect the slower pump rates and smaller practical stems that come with trucks, and build the tanker's turnaround into your schedule.
Depth is rarely the constraint here. The oil terminal carries 12.5-13.7 m alongside and the general anchorage runs roughly 14-15.2 m. The port takes ships up to about 40,000 dwt, with an extension berth designed for 60,000 dwt and a 16 m draught alongside. What will actually govern you is berth availability and truck logistics, so fix grade and quantity with your supplier in advance, because the published port pages state neither.
- The specific fuel grades held at Toamasina (e.g. IFO 380, MGO, or 0.50% VLSFO) are not stated on the port pages I read; only the road-tanker delivery method is published there.
- No maximum stem size is published; findaport gives only "road tanker" with no rate or volume figure.
- Whether bunkering can be done at anchorage or only alongside the petroleum berth is not addressed on the pages I read.
- Tidal range and swell exposure at the oil berth are not given on the pages I read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Toamasina
3 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Toamasina, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Toamasina
- Якою є бункерна ціна в порту Toamasina сьогодні?
- У порту Toamasina ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Fujairah, на відстані близько 2,629 морських миль: VLSFO за $795 за тонну.
- Чи є Toamasina дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Toamasina?
- Toamasina перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.