Toamasina bunker fiyatları
MGTMM · MG · Büyük ikmal merkezi
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Toamasina limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Toamasina limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Bunlardan 6 tanesi liman idaresinin lisanslı tedarikçi sicilinde yer alıyor. Geri kalanlar bu limandaki kapsamlarını kendileri yayımlıyor.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Toamasina limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Toamasina (Tamatave), Madagaskar'ın doğu kıyısındaki başlıca ticari limanıdır. Burayı bir mavna merkezi olarak değil, tanker kamyonuyla yakıt ikmali (bunkering) yapılan bir liman olarak değerlendirin: findaport'un liman kaydı yakıtı yalnızca «available by road tanker» şeklinde belirtiyor; bu nedenle demir yerinde (anchorage) mavna yerine rıhtımda (berth) kamyondan gemiye (truck-to-ship) teslimat planlayın. Kamyonların getirdiği daha yavaş pompalama hızlarını ve daha küçük pratik stem miktarlarını bekleyin ve tankerin tur süresini programınıza dahil edin.
Burada su derinliği nadiren kısıtlayıcı unsurdur. Petrol terminali rıhtım boyunca 12,5-13,7 m sağlar ve genel demir yeri yaklaşık 14-15,2 m arasındadır. Liman, 60.000 dwt için tasarlanmış ve rıhtım boyunca 16 m su çekimi olan bir uzatma rıhtımıyla birlikte yaklaşık 40.000 dwt'ye kadar gemi kabul eder. Sizi asıl belirleyecek olan rıhtım müsaitliği ve kamyon lojistiğidir; bu nedenle grade ve miktarı tedarikçinizle önceden kesinleştirin, çünkü yayımlanan liman sayfaları bunların hiçbirini belirtmiyor.
- Toamasina'da bulundurulan belirli yakıt grade'leri (örn. IFO 380, MGO veya %0,50 VLSFO) okuduğum liman sayfalarında belirtilmemiş; orada yalnızca tanker kamyonu teslimat yöntemi yayımlanmış.
- Yayımlanmış bir azami stem miktarı yok; findaport yalnızca «road tanker» diyor, herhangi bir hız veya hacim rakamı vermiyor.
- Yakıt ikmalinin demir yerinde mi yoksa yalnızca petrol rıhtımı boyunca mı yapılabileceği okuduğum sayfalarda ele alınmıyor.
- Petrol rıhtımındaki gelgit genliği ve ölü dalgaya (swell) maruziyet okuduğum sayfalarda verilmemiş.
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Toamasina limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Port Louislow | VLSFO | $932 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $957 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $957 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $957 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1017 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1017 | 2026-09-1136d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Toamasina yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Toamasina bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Toamasina limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 474 deniz mili uzaklıktaki Port Louis; orada VLSFO ton başına $932 seviyesinde.
- Toamasina ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Toamasina limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Toamasina AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.