Цены на бункерное топливо в порту Montevideo
UYMVD · UY · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Montevideo, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Montevideo
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Montevideo's marine-fuel market was opened to private suppliers on 1 January 2021 and now runs three delivery modes. A barge carries fuel from the dock out to ships lying at anchor; road tank trucks, cleared into the port, hose fuel to vessels moored alongside; and shore tanks feed fixed installations. The port also offers a dedicated 'bunkering at anchor' service for ships waiting outside the harbour. The grades commercialised are IFO, marine gas oil and marine diesel oil, plus marine lubricants. State oil company ANCAP holds the largest share, with private operators such as Terpel Uruguay and Christofersen also supplying. Nothing moves until the delivery point and time window are fixed and both the Administracion Nacional de Puertos and the Prefectura Naval are notified; a bunker delivery note closes each transfer. The port, run by the ANP, works to roughly 14 metres of draught.
- The ANP does not publish a maximum stem size for barge or truck delivery.
- The exact coordinates or named zones of the 'bunkering at anchor' service are not given in the sources read.
- The grades listed are IFO, MGO and MDO; whether VLSFO or HSFO are separately available by barge is not stated.
- Any minimum notice period for coordinating the time window with ANP/Prefectura is not specified.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Montevideo
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 2. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Montevideo, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Montevideo
- Какая сегодня бункерная цена в порту Montevideo?
- По порту Montevideo цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Santos, расстояние около 835 морских миль: VLSFO по $781 за тонну.
- Является ли порт Montevideo дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Montevideo?
- Порт Montevideo находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.