Цены на бункерное топливо в порту Монтевидео
UYMVD · UY · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Montevideo, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Montevideo
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 2. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Montevideo
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Рынок судового топлива Монтевидео был открыт для частных поставщиков 1 января 2021 года и в настоящее время работает в трёх режимах поставки. Баржа доставляет топливо от причала к судам, стоящим на якоре; автоцистерны, растаможенные в порту, подают топливо по шлангу к судам, ошвартованным у причала; а береговые резервуары питают стационарные установки. Порт также предлагает специальную услугу «бункеровки на якоре» для судов, ожидающих за пределами гавани. Реализуемые сорта — IFO, marine gas oil и marine diesel oil, а также судовые смазочные материалы. Государственная нефтяная компания ANCAP владеет наибольшей долей, при этом поставки осуществляют и частные операторы, такие как Terpel Uruguay и Christofersen. Ничего не начинается, пока не согласованы точка поставки и временное окно и не уведомлены как Administracion Nacional de Puertos, так и Prefectura Naval; каждую передачу закрывает bunker delivery note. Порт, управляемый ANP, работает при осадке около 14 метров.
- ANP не публикует максимальный размер stem для поставки баржей или автоцистерной.
- Точные координаты или названные зоны услуги «бункеровки на якоре» в изученных источниках не приводятся.
- Перечисленные сорта — IFO, MGO и MDO; доступны ли VLSFO или HSFO отдельно с баржи, не указано.
- Какой-либо минимальный срок уведомления для согласования временного окна с ANP/Prefectura не оговорён.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Montevideo, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Buenos Aireslow | VLSFO | $878 | 2026-09-2224d |
| VLSFO | $898 | 2026-09-2323d | |
| VLSFO | $893 | 2026-09-2422d | |
| VLSFO | $917 | 2026-09-2818d | |
| VLSFO | $908 | 2026-09-2917d | |
| VLSFO | $905 | 2026-10-0115d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Montevideo
- Какая сегодня бункерная цена в порту Montevideo?
- По порту Montevideo цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Buenos Aires, расстояние около 124 морских миль: VLSFO по $878 за тонну.
- Является ли порт Montevideo дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Montevideo?
- Порт Montevideo находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.