أسعار وقود التزود في مونتيفيديو
UYMVD · UY · مركز تزود رئيسي
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Montevideo، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Montevideo
2 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Montevideo
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
فُتح سوق الوقود البحري في Montevideo أمام المورّدين من القطاع الخاص في 1 يناير 2021، وهو يعمل الآن بثلاثة أنماط للتسليم. تنقل صندلة (barge) الوقود من الرصيف إلى السفن الراسية على المرساة؛ وتقوم صهاريج طرقية، بعد تخليصها جمركياً داخل الميناء، بضخ الوقود عبر الخراطيم إلى السفن الراسية جنب الرصيف؛ فيما تُغذّي الخزانات الشاطئية المنشآت الثابتة. كما يوفّر الميناء خدمة مخصّصة لـ«التزويد بالوقود على المرساة» (bunkering at anchor) للسفن المنتظرة خارج الميناء. الأصناف المتداولة هي IFO وmarine gas oil وmarine diesel oil، إضافة إلى الزيوت البحرية. تملك شركة النفط الحكومية ANCAP الحصة الأكبر، مع قيام مشغّلين من القطاع الخاص مثل Terpel Uruguay وChristofersen بالتوريد أيضاً. لا يتحرك شيء إلى أن تُحدَّد نقطة التسليم والنافذة الزمنية ويُبلَّغ كلٌّ من Administracion Nacional de Puertos وPrefectura Naval؛ وتُختَتم كل عملية تحويل بـ bunker delivery note. ويعمل الميناء، الذي تديره ANP، على غاطس يبلغ نحو 14 متراً.
- لا تنشر ANP حجماً أقصى للـ stem في التسليم بالصندلة أو بالصهريج.
- الإحداثيات الدقيقة أو المناطق المسمّاة لخدمة «bunkering at anchor» غير واردة في المصادر التي جرى الاطلاع عليها.
- الأصناف المذكورة هي IFO وMGO وMDO؛ ولا يُذكر ما إذا كان VLSFO أو HSFO متاحاً على نحو منفصل عبر الصندلة.
- لا تُحدَّد أي مهلة إشعار دنيا لتنسيق النافذة الزمنية مع ANP/Prefectura.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Montevideo، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Buenos Aireslow | VLSFO | $878 | 2026-09-2224d |
| VLSFO | $898 | 2026-09-2323d | |
| VLSFO | $893 | 2026-09-2422d | |
| VLSFO | $917 | 2026-09-2818d | |
| VLSFO | $908 | 2026-09-2917d | |
| VLSFO | $905 | 2026-10-0115d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Montevideo
- ما هو سعر وقود التزود في Montevideo اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Montevideo. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Buenos Aires، على بُعد نحو 124 ميل بحري — VLSFO بسعر $878 للطن.
- هل Montevideo ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Montevideo؟
- Montevideo يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.