Ціни на бункерне паливо в порту Монтевідео
UYMVD · UY · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Montevideo, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Montevideo
2 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Montevideo
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Ринок суднового палива Монтевідео було відкрито для приватних постачальників 1 січня 2021 року, і нині він працює у трьох режимах постачання. Баржа доставляє паливо від причалу до суден, що стоять на якорі; автоцистерни, розмитнені в порту, подають паливо шлангом до суден, ошвартованих біля причалу; а берегові резервуари живлять стаціонарні установки. Порт також пропонує спеціальну послугу «бункерування на якорі» для суден, що очікують за межами гавані. Сорти, що реалізуються, — IFO, marine gas oil і marine diesel oil, а також суднові мастильні матеріали. Державна нафтова компанія ANCAP володіє найбільшою часткою, при цьому постачання здійснюють і приватні оператори, такі як Terpel Uruguay та Christofersen. Ніщо не починається, доки не узгоджено точку постачання й часове вікно та не повідомлено як Administracion Nacional de Puertos, так і Prefectura Naval; кожне передавання завершує bunker delivery note. Порт, яким керує ANP, працює за осадки близько 14 метрів.
- ANP не публікує максимального розміру stem для постачання баржею або автоцистерною.
- Точні координати чи названі зони послуги «бункерування на якорі» у розглянутих джерелах не наводяться.
- Перелічені сорти — IFO, MGO та MDO; чи доступні VLSFO або HSFO окремо з баржі, не зазначено.
- Жодного мінімального терміну попередження для узгодження часового вікна з ANP/Prefectura не визначено.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Montevideo, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Buenos Aireslow | VLSFO | $878 | 2026-09-2225d |
| VLSFO | $898 | 2026-09-2324d | |
| VLSFO | $893 | 2026-09-2423d | |
| VLSFO | $917 | 2026-09-2819d | |
| VLSFO | $908 | 2026-09-2918d | |
| VLSFO | $905 | 2026-10-0116d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Montevideo
- Якою є бункерна ціна в порту Montevideo сьогодні?
- У порту Montevideo ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Buenos Aires, на відстані близько 124 морських миль: VLSFO за $878 за тонну.
- Чи є Montevideo дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Montevideo?
- Montevideo перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.