Ціни на бункерне паливо в порту Montevideo
UYMVD · UY · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Montevideo, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Montevideo
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Montevideo's marine-fuel market was opened to private suppliers on 1 January 2021 and now runs three delivery modes. A barge carries fuel from the dock out to ships lying at anchor; road tank trucks, cleared into the port, hose fuel to vessels moored alongside; and shore tanks feed fixed installations. The port also offers a dedicated 'bunkering at anchor' service for ships waiting outside the harbour. The grades commercialised are IFO, marine gas oil and marine diesel oil, plus marine lubricants. State oil company ANCAP holds the largest share, with private operators such as Terpel Uruguay and Christofersen also supplying. Nothing moves until the delivery point and time window are fixed and both the Administracion Nacional de Puertos and the Prefectura Naval are notified; a bunker delivery note closes each transfer. The port, run by the ANP, works to roughly 14 metres of draught.
- The ANP does not publish a maximum stem size for barge or truck delivery.
- The exact coordinates or named zones of the 'bunkering at anchor' service are not given in the sources read.
- The grades listed are IFO, MGO and MDO; whether VLSFO or HSFO are separately available by barge is not stated.
- Any minimum notice period for coordinating the time window with ANP/Prefectura is not specified.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Montevideo
2 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Montevideo, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Montevideo
- Якою є бункерна ціна в порту Montevideo сьогодні?
- У порту Montevideo ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Santos, на відстані близько 835 морських миль: VLSFO за $781 за тонну.
- Чи є Montevideo дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Montevideo?
- Montevideo перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.