Цены на бункерное топливо в порту Дакар
SNDKR · SN · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Dakar, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Dakar
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Dakar найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Dakar
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Dakar расположен в самой западной точке Африки, и портовая администрация продвигает это положение как естественный заход для бункеровки грузовых судов. Топливо принимается в Зоне углеводородов, которую администрация описывает как нефтяной причал у Mole 9 плюс North Pier, с двумя станциями длиной 235 m и 267 m вдоль дноуглублённой глубины -12 m относительно гидрографического нуля; нефтяной терминал частично эксплуатируется Sea Invest (Terminal Petrolier de Dakar). По собственным данным администрации, сеть углеводородной заправки насчитывает 213 точек выдачи на 10 станциях, способных выдавать около 250 t/h на судно и до 1 000 t/h на станцию.
Доступ прост: обвехованный канал шириной 250 m, дноуглублённый до -13 m внутри и -13,5 m снаружи, круг разворота диаметром 500 m и небольшой прилив 0,2–1,9 m позволяют вход при любом состоянии прилива, при этом внешняя гавань защищена островом Gorée и волноломом. Обратите внимание, что показатели снабжения пресной водой на той же странице (плавучие цистерны 220–400 t) относятся к воде, а не к топливу.
- Портовая администрация не публикует максимальный размер stem для бункеровки.
- Не указывается, доступна ли бункеровка на якорной стоянке/в открытом море или только у причала на станциях Mole 9 и North Pier.
- Какие остаточные и дистиллятные марки (VLSFO, HSFO, LSMGO) доступны, на страницах портовой администрации не уточняется.
- Срок подачи номинации администрацией не указан.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Dakar, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Las Palmaslow | VLSFO | $761 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $797 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $803 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Dakar
- Какая сегодня бункерная цена в порту Dakar?
- По порту Dakar цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Las Palmas, расстояние около 814 морских миль: VLSFO по $761 за тонну.
- Является ли порт Dakar дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Dakar?
- Порт Dakar находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.