Цены на бункерное топливо в порту Dakar
SNDKR · SN · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Dakar, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Dakar
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Dakar sits at the westernmost point of Africa and the port authority markets that position as a natural bunkering call for cargo ships. Fuel is taken in the Hydrocarbon Zone, which the authority describes as an oil wharf at Mole 9 plus the North Pier, with two stations of 235 m and 267 m alongside a dredged depth of -12 m referenced to hydro zero; the petroleum terminal is operated in part by Sea Invest (Terminal Petrolier de Dakar). The authority's own figures put the hydrocarbon fuelling network at 213 outlets over 10 stations, capable of delivering about 250 t/h to a ship and up to 1,000 t/h per station.
Access is straightforward: a marked channel 250 m wide dredged to -13 m inside and -13.5 m outside, a turning circle of 500 m diameter, and a small tide of 0.2–1.9 m allow entry at any state of tide, with the outer harbour sheltered by Gorée island and a breakwater. Note the fresh-water supply figures on the same page (floating tanks of 220–400 t) govern water, not fuel.
- The port authority does not publish a maximum stem size for bunkering.
- It does not state whether bunkering is available at anchorage/offshore or only alongside the Mole 9 and North Pier stations.
- Which residual and distillate grades (VLSFO, HSFO, LSMGO) are available is not specified on the port authority pages.
- Nomination lead time is not stated by the authority.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Dakar
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Dakar найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Dakar, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Dakar
- Какая сегодня бункерная цена в порту Dakar?
- По порту Dakar цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Gibraltar, расстояние около 1,443 морских миль: VLSFO по $695 за тонну.
- Является ли порт Dakar дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Dakar?
- Порт Dakar находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.