Ціни на бункерне паливо в порту Дакар
SNDKR · SN · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Dakar, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Dakar
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Dakar не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Dakar
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Dakar розташований у найзахіднішій точці Африки, і портова адміністрація просуває це розташування як природний захід для бункерування вантажних суден. Паливо приймається в Зоні вуглеводнів, яку адміністрація описує як нафтовий причал біля Mole 9 плюс North Pier, з двома станціями завдовжки 235 m і 267 m уздовж днопоглибленої глибини -12 m відносно гідрографічного нуля; нафтовий термінал частково експлуатується Sea Invest (Terminal Petrolier de Dakar). За власними даними адміністрації, мережа вуглеводневого заправлення налічує 213 точок видачі на 10 станціях, здатних видавати близько 250 t/h на судно та до 1 000 t/h на станцію.
Доступ простий: обвіхований канал завширшки 250 m, днопоглиблений до -13 m усередині та -13,5 m ззовні, коло розвороту діаметром 500 m і невеликий приплив 0,2–1,9 m дозволяють вхід за будь-якого стану припливу, при цьому зовнішня гавань захищена островом Gorée і хвилеломом. Зверніть увагу, що показники постачання прісної води на тій самій сторінці (плавучі цистерни 220–400 t) стосуються води, а не палива.
- Портова адміністрація не публікує максимальний розмір stem для бункерування.
- Вона не зазначає, чи доступне бункерування на якірній стоянці/у відкритому морі, чи лише біля причалу на станціях Mole 9 і North Pier.
- Які залишкові та дистилятні марки (VLSFO, HSFO, LSMGO) доступні, на сторінках портової адміністрації не уточнюється.
- Термін подання номінації адміністрацією не зазначений.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Dakar, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Las Palmaslow | VLSFO | $761 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $797 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $803 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Dakar
- Якою є бункерна ціна в порту Dakar сьогодні?
- У порту Dakar ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Las Palmas, на відстані близько 814 морських миль: VLSFO за $761 за тонну.
- Чи є Dakar дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Dakar?
- Dakar перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.