Ціни на бункерне паливо в порту Dakar
SNDKR · SN · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Dakar, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Dakar
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Dakar sits at the westernmost point of Africa and the port authority markets that position as a natural bunkering call for cargo ships. Fuel is taken in the Hydrocarbon Zone, which the authority describes as an oil wharf at Mole 9 plus the North Pier, with two stations of 235 m and 267 m alongside a dredged depth of -12 m referenced to hydro zero; the petroleum terminal is operated in part by Sea Invest (Terminal Petrolier de Dakar). The authority's own figures put the hydrocarbon fuelling network at 213 outlets over 10 stations, capable of delivering about 250 t/h to a ship and up to 1,000 t/h per station.
Access is straightforward: a marked channel 250 m wide dredged to -13 m inside and -13.5 m outside, a turning circle of 500 m diameter, and a small tide of 0.2–1.9 m allow entry at any state of tide, with the outer harbour sheltered by Gorée island and a breakwater. Note the fresh-water supply figures on the same page (floating tanks of 220–400 t) govern water, not fuel.
- The port authority does not publish a maximum stem size for bunkering.
- It does not state whether bunkering is available at anchorage/offshore or only alongside the Mole 9 and North Pier stations.
- Which residual and distillate grades (VLSFO, HSFO, LSMGO) are available is not specified on the port authority pages.
- Nomination lead time is not stated by the authority.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Dakar
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Dakar не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Dakar, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Dakar
- Якою є бункерна ціна в порту Dakar сьогодні?
- У порту Dakar ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Gibraltar, на відстані близько 1,443 морських миль: VLSFO за $695 за тонну.
- Чи є Dakar дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Dakar?
- Dakar перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.