Переоценка MGO на Балтике тянет всю доску вверх; главная история — порты с дешёвым VLSFO

Переоценка MGO в Балтийском регионе и северной Европе в субботу была резкой: Балтийск MGO +275.50 до $1,809.75/mt, Вентспилс +111.75 до $1,859.75/mt, Клайпеда +109.75 до $1,856.75/mt, Рига +109 до $1,856.75/mt, Мууга +108.25 до $1,855.75/mt, Лиепая +109.75 до $1,856.75/mt, Гамбург +111.50 до $1,823.75/mt, Вильгельмсхафен +112.25 до $1,848.75/mt, Эмден +108.50 до $1,838.75/mt, Берген +126.75 до $1,703.75/mt, Куксхафен +113.50 до $1,724.75/mt, Бремерхафен +106 до $1,756.75/mt, Гётеборг +108.50 до $1,716.75/mt, Приморск +109 до $1,814.75/mt, Усть-Луга +112.50 до $1,799.75/mt, Санкт-Петербург +111.50 до $1,799.75/mt, Мурманск +108.25 до $1,824. Среднее по десяти балтийским котировкам MGO составляет $1,846.55/mt против роттердамского MGO на $1,472.50/mt — разрыв $374.05/mt. На судозаходе в 1,200 тонн это $448,860 видимой разницы. Один день отклонения для судна среднего размера при фрахтовой ставке $15,000/день — это $15,000, а топливо, сожжённое на отклонение, съедает ещё больше; разрыв должен пережить отклонение, прежде чем за ним стоит гнаться. Та же арифметика по VLSFO: Роттердам VLSFO $730/mt против Таллина/Мууга $573/mt — это $157/mt, $188,400 на 1,200 тонн — а Ливорно VLSFO на $549/mt — это $181/mt ниже Роттердама, $217,200 на том же судозаходе. Brent $104.32, WTI $99.99, EUA €85.52/t. Рынок следит за: проходами через Ормузский пролив, возвращением мощностей в Красное море, задержками с передачей EUA, динамикой Net-Zero Framework.