클라이페다 선박유 가격
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Klaipeda 개별 가격
| 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|
| MGO | $1750 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $623 | 2026-10-097d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
Klaipeda에서 연료를 공급하는 회사
이 가운데 3곳은 항만 당국의 면허 공급사 등록부에 올라 있습니다. 나머지는 이 항만을 취급한다고 자사가 직접 공표한 곳입니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Klaipeda에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
Klaipeda는 발트해에 면한 리투아니아의 심수 관문이자 북동 발트해에서 몇 안 되는 부동항 중 하나로, 결빙기 때문에 벙커링이 중단되는 일 없이 연중 운영됩니다. 진입 수로는 15.5 m로 준설되었고, 항만은 길이 약 400 m, 흘수 최대 14.3 m의 선박까지 수용할 수 있어 대형 선박을 안벽에서 처리할 수 있습니다.
귀하는 Baltic ECA 내에 있으며, 이는 이곳 고객에게 가장 중요한 운항상 요점입니다. ECA 준수 유종, 실질적으로는 저유황 증류유를 연소해야 하며, 이에 더해 EU ETS와 FuelEU Maritime이 적용됩니다.
항만은 대체연료로 강하게 나아가고 있습니다. 메탄올 추진 컨테이너선이 이미 기항하고 있고, 현지 천수(淺水) 벙커링 항로를 위한 그린 메탄올 벙커선이 설계 중이며, 그린 수소 생산·공급 스테이션이 2026년에 개장했습니다. 그러나 이 노트를 위해 확인할 수 있었던 항만 당국 공개 자료에는 재래식 연료유 벙커링이 기술되어 있지 않으므로, 인도 방식은 공급자와 직접 정하는 것이 좋습니다.
- 접근 가능했던 항만 당국 페이지에는 재래식 연료유 벙커링이 기술되어 있지 않습니다 — 인도 방식(바지선 대 도로 탱크로리), 지정 벙커 선석, 또는 최대 stem 규모가 게시되어 있지 않습니다.
- 재래식 벙커링이 접현으로 이루어지는지 정박지에서 이루어지는지, 그리고 사전 통보 기간은 확인한 자료에 명시되어 있지 않습니다.
- LNG 벙커링은 업계 매체에 보도되고 있으나, 확인한 항만 당국 페이지에는 그 규칙이나 허용 위치가 제시되어 있지 않습니다.
- 수로 수심 및 최대 선박 수치는 항만 당국 문서가 아니라 백과사전 항목에서 나온 것이므로, 현행 항만 편람과 대조하여 재확인해야 합니다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0145d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0343d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0541d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0739d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-0937d |
Liepajalow | VLSFO | $623 | 2026-09-1135d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Klaipeda 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Klaipeda 선박유 가격은 얼마입니까?
- 위 표는 Klaipeda(LTKLJ)에서 당사가 집계하는 각 유종의 최신 지표가격을 보여주며, 매일 갱신됩니다. 이는 시장 지표일 뿐 매도 청약이 아닙니다. 실제 지불액은 수량과 인도 시기, 사양, 결제 조건, 그리고 공급사와의 신용 관계에 따라 달라집니다.
- Klaipeda의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 마지막 갱신 시점에 Klaipeda의 VLSFO는 $623/MT였습니다. 그 가격이 해당 선박에 실제로 싼지는 항로 이탈에 달려 있습니다. $10/MT 더 싼 항만에 가더라도 용선료 하루치와 그곳까지 가며 태우는 연료가 든다면 절감이 아닙니다.
- Klaipeda 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Klaipeda 항만은 EU/EEA 역내에 있어, 이곳을 오가는 항해와 역내 항해가 EU 배출권거래제(EU ETS) 대상이 되고, 5,000 GT 이상 선박에는 FuelEU Maritime이 적용됩니다. 선박유 표면가에는 드러나지 않는 실질 톤당 비용이 여기에 더해집니다.