BUNKERFUELPRICES

Prezzi bunker a Niteroi

BRNTR · Brazil

Prezzi singoli a Niteroi

ProdottoUSD / MTAggiornato
MGO$15782026-10-097d
VLSFO$9232026-10-097d

Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.

Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.

Chi fornisce combustibile a Niteroi

Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Niteroi non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.

Contatti per richieste di tutti i 3 fornitori

I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.

Rifornimento a Niteroi

Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.

Niterói si trova all'interno del complesso portuale organizzato di Rio de Janeiro ed è uno dei maggiori porti di bunkering del Sud America. I bunkers sono consegnati tramite chiatta, tipicamente nella Inner Anchorage Area 01 o all'imbocco, previa disponibilità di spazio e autorizzazione della Port Authority (Harbor Master); le navi attendono il proprio turno per uno slot. È necessario che una barriera di contenimento idrocarburi (cerco) sia in posizione dall'arrivo all'imbocco della bunker barge fino alla partenza, e i booms di contenimento preventivi devono essere gestiti da aziende indipendenti di protezione ambientale registrate presso il CDRJ — i fornitori non possono gestire i propri booms. L'agente navale deve presentare in anticipo una richiesta di servizio al CDRJ elencando tutti i prodotti da movimentare simultaneamente, inclusa la classificazione IMO di eventuali merci pericolose. Le operazioni di bunkering all'imbocco che coinvolgono merci pericolose di classe 1 (esplosivi) o classe 5 (comburenti) sono vietate. I sistemi di tappo dei pozzetti di scolo in coperta devono essere sigillati per tutta la durata, e la nave deve poter slegare in qualsiasi momento. Petrobras fornisce VLSFO (min 100 mt) e MGO/LSMGO (min 50/20 mt) all'ancoraggio. Il Brasile non è una ECA, quindi si applicano le norme sullo zolfo 0,50% dell'IMO 2020.

Non pubblicato in nessuna fonte reperibile
  • tipico stem/periodo di preavviso per la nomination
  • bunkering notturno consentito?
  • disponibilità di consegna tramite camion
  • livelli di prezzo attuali
  • quale terminal offre consegna tramite pipeline

Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.

VLSFO nei porti vicini e alternativi

PortoProdottoUSD / MTAggiornato
VLSFO$8742026-09-0146d
VLSFO$9102026-09-0344d
VLSFO$9102026-09-0542d
VLSFO$9102026-09-0740d
VLSFO$9562026-09-0938d
VLSFO$9562026-09-1136d

Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.

Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.

Calcolatore del costo reale →

Domande frequenti sul bunkeraggio a Niteroi

Quanto costa il bunker a Niteroi oggi?
La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Niteroi (BRNTR) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
Conviene fare bunkeraggio a Niteroi?
All'ultimo aggiornamento Niteroi segnava $923/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
L'EU ETS si applica a Niteroi?
Niteroi è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.