Precios del búnker en Pointe-a-Pitre
GPPTP · GP
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Pointe-a-Pitre, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Pointe-a-Pitre
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Pointe-a-Pitre, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Pointe-a-Pitre
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El bunkering en Pointe-à-Pitre lo suministra Caribbean Fuels SARL, proveedor físico para Guadalupe. MGO (DMA, máx. 0.1% S) e IFO 80 cSt se entregan en camión multicompartmento certificado; IFO 180 y 380 cSt (máx. 1.0% S) se entregan ex-pipe, restringido a buques con LOA máx. 125 m y calado máx. 7.5 m. Los lubricantes (gamas Shell, Castrol, Total) están disponibles en tambores, baldes o a granel, con grados especiales pedibles antes de la llegada. Lubmarine lista Pointe-à-Pitre para sus aceites de cilindro marinos (p. ej. Talusia LS 40 / HD 40), con entregas en paquetes por camión (mín. 208 L) que requieren aviso de 2 días laborables; granel y tambores/IBC bombeados no están restringidos pero están sujetos a confirmación. El horario portuario es de lunes a viernes, 07:30–15:00; las entregas fuera de estos horarios, por debajo de los plazos de aviso, o que requieran equipo/personal adicional conllevan cargos extra, y las cancelaciones sin aviso de 12 horas siguen siendo facturables. El practicaje es obligatorio y hay asistencia de remolcadores disponible. Nota: Guadalupe NO es una ECA — se aplica el límite global de azufre de 0.5%, no el de 0.1%.
- tiempo típico de stem
- bunkering en fondeadero vs. muelle para fuel oils
- ¿se permite entrega nocturna?
- límites meteorológicos
- reglamentos de bunkering de la autoridad portuaria
- especificación actual de azufre del IFO (listados contradictorios 0.1% vs. 1.0%)
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Pointe-a-Pitre, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0145d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0343d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0541d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0739d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0938d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Pointe-a-Pitre
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Pointe-a-Pitre?
- En Pointe-a-Pitre no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Barranquilla, a unas 836 millas náuticas: VLSFO a $785 por tonelada.
- ¿Es Pointe-a-Pitre un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Pointe-a-Pitre?
- Pointe-a-Pitre está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.