Precios del búnker en Philipsburg
SXPHI · SX
Aritmética sobre los 5 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Philipsburg, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Philipsburg
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Philipsburg, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Philipsburg
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El puerto de Philipsburg, Port St Maarten en Great Bay, es una escala dominada por los cruceros, que mueve más de 1,8 millones de pasajeros al año, y el bunkering lo organiza el suministrador al costado en lugar de en un atraque petrolero dedicado. Caribbean Fuels cubre el puerto e indica como puntos de entrega la terminal de cruceros de Philipsburg (los Dr. A.C. Wathey Cruise Piers North y South) y la Dr. A.C. Wathey Cruise & Cargo Facility (el Captain David Cargo Quay y el atraque interinsular); su mesa está atendida 24/7.
Los grades indicados para St Maarten son MGO, VLSFO, HSFO, ULSD, ULP y Jet A-1, por lo que se ofrecen tanto destilado como residual.
Salvedades a plantear al suministrador: la página no indica si el combustible llega por gabarra (barge) o camión cisterna, ni ofrece un stem máximo, un periodo de nominación, o reglas para el bunkering fondeado en Great Bay frente al de costado. La página de la autoridad portuaria que consulté no cubre una terminal separada de tanqueros a granel, así que confirme dónde y cómo tomará realmente el combustible.
- El suministrador no indica si la entrega es por gabarra (barge) o camión cisterna.
- No se publica un tamaño máximo de stem para Philipsburg.
- No se publica un periodo de nominación o de preaviso.
- No se aborda si se permite el bunkering fondeado en Great Bay, en contraposición al de costado.
- La página de la autoridad portuaria que consulté no describe una terminal separada de tanqueros a granel (una terminal en Cole Bay solo aparece en agregadores de directorios).
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Philipsburg, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 4 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Philipsburg
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Philipsburg?
- En Philipsburg no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Kingston, a unas 785 millas náuticas: VLSFO a $852 por tonelada.
- ¿Es Philipsburg un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Philipsburg?
- Philipsburg está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.