Precios del búnker en Mersin
TRMER · TR · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA)
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Mersin, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Mersin
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Mersin, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Mersin
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El Puerto Internacional de Mersin está gestionado por MIP, cuyo brazo marítimo MarineCo proporciona el practicaje y el remolque: cuatro remolcadores de 30 a 60 toneladas de tiro a punto fijo y trece prácticos de puerto. El muelle es grande, más de veinte atraques, con los atraques de contenedores que alcanzan los 1.395 m con calados de hasta 15,8 m y los atraques convencionales los 2.215 m con hasta 16,3 m, si bien atraques de contenedores individuales están restringidos en calado hasta apenas 9,5 m. La propia lista de servicios del operador cubre agua dulce, retirada de lodos y basuras, pero no combustible, de modo que los bunkers se gestionan a través de suministradores independientes y no de la terminal, y el modo de entrega queda a su confirmación.
Desde el 1 de mayo de 2025 todo el Mediterráneo es una zona de control de emisiones de azufre, por lo que un buque amarrado o fondeado en Mersin debe quemar combustible con un contenido de azufre igual o inferior al 0,10%. Confirme con su agente si el fondeadero exterior cuenta como dentro de los límites del puerto a tal efecto antes de fletar.
- La evaluación portuaria de MIP enumera una gabarra de agua dulce pero ninguna gabarra de suministro de combustible marino, y no indica cómo se entrega el combustible (por gabarra, camión o tubería) ni ningún tamaño máximo de stem.
- No se publica si el suministro puede realizarse simultáneamente con las operaciones de carga en los atraques de contenedores o convencionales.
- La evaluación no señala ningún fondeadero de suministro designado ni su profundidad.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Mersin, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Port Saidlow | VLSFO | $772 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Mersin
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Mersin?
- En Mersin no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Port Said, a unas 348 millas náuticas: VLSFO a $772 por tonelada.
- ¿Es Mersin un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Mersin?
- Mersin está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.