El HSFO se separa del tablero: Fujairah sube $34.67 y Singapur sube $29 mientras el VLSFO cae en la mayoría de puertos

Los grados se movieron en direcciones opuestas hoy. El HSFO subió en Fujairah (667.50, +34.67), Singapur (753.50, +29), Los Ángeles (849.50, +48), Busan (890, +25), Norfolk (715, +25) y Port Louis (962, +80), mientras el VLSFO cayó en los principales hubs: Rotterdam 686 (-14), Singapur 867.50 (-9), Fujairah 951.50 (-8.50), Houston 730 (-9). El MGO fue en general más bajo, con Kingston cayendo 145 a 1587, New Orleans cayendo 145 a 1453, Hamburgo cayendo 80 a 1372 y Vancouver cayendo 105 a 1557.

El diferencial este-oeste del VLSFO merece valorarse. Rotterdam a 686 frente a Singapur a 867.50 es un diferencial de 181.50. En un stem de 1,200 toneladas eso son 217,800 dólares de diferencia nominal entre los dos puntos de bunkering. Frente a ello, un día de desviación en un buque de tamaño medio a 15,000 dólares de flete son 15,000, más el combustible quemado para llegar — así que el diferencial solo sobrevive si la desviación es corta y el stem es grande. El mismo cálculo aplica al VLSFO de Hamburgo a 649.50, el VLSFO de hub principal más bajo del tablero, 218 frente a Singapur.

El Brent está en 101.38 y el WTI en 89.96, con el carbono de la UE a 84.42 euros por tonelada. La atención esta semana está en Hormuz y en la fijación de precios del crudo saudí a Asia; el premium del B30-VLSFO de Rotterdam sobre el VLSFO también es un tema que el mercado observa.