Τιμές bunker στο Μασσαλία
FRMRS · FR · Μεγάλος κόμβος bunkering · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Marseille, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Marseille
9 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Marseille
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-30.
Ο οδηγός του λιμενάρχη αναγνωρίζει τρεις οδούς παράδοσης, σταθερό βραχίονα ή εύκαμπτο σωλήνα, φορτηγίδα και βυτιοφόρο, και κάθε stem απαιτεί προηγούμενο αίτημα προς το γραφείο σχεδιασμού κατάπλων της Capitainerie, το οποίο υποβάλλει ο πράκτορας μέσω του συστήματος Neptune του λιμένα· στη συνέχεια η Capitainerie εκδίδει τις οδηγίες ασφαλείας για το συγκεκριμένο πλοίο. Κάθε σκάφος που παραδίδει καύσιμα επιδεικνύει τη σημαία B την ημέρα και ολόγυρο ερυθρό φανό τη νύχτα.
Οι αυστηρότεροι κανόνες ισχύουν για δεξαμενόπλοια και αεριοφόρα που χειρίζονται επικίνδυνο χύδην φορτίο, και αυτοί καθορίζουν αν μπορείτε να παραλαμβάνετε καύσιμα και να εργάζεστε με το φορτίο ταυτόχρονα. Ένα αεριοφόρο με συνδεδεμένους τους βραχίονές του δεν επιτρέπεται να έχει καμία φορτηγίδα παραβεβλημένη. Ένα δεξαμενόπλοιο ή χημικό δεξαμενόπλοιο που φορτώνει ή ερματίζει υπό αδρανές αέριο μπορεί να παραλάβει καύσιμα μόνο μέσω βραχίονα ή εύκαμπτου σωλήνα, όχι από φορτηγίδα ή βυτιοφόρο. Μόλις η Capitainerie βεβαιωθεί ότι η άντληση φορτίου έχει σταματήσει, μπορεί να θεωρήσει το πλοίο ως αποσυνδεδεμένο και να επιτρέψει τη φορτηγίδα ή το βυτιοφόρο. Μόνο μία φορτηγίδα επιτρέπεται να είναι παραβεβλημένη, αν και σε μεγάλα πλοία επιτρέπονται δύο, αγκυροβολημένες η μία πίσω από την άλλη· μόνο ένα βυτιοφόρο τη φορά μπορεί να εισέλθει στον μόλο, εγκεκριμένο από τον τερματικό σταθμό, στραμμένο προς την έξοδο και σε απόσταση μεγαλύτερη των 25 μέτρων από τα manifolds. Καταιγίδα εντός 5.000 μέτρων αναστέλλει τον ανεφοδιασμό στις θέσεις υγρού χύδην φορτίου.
Το LNG υπόκειται σε χωριστή έγκριση φορέα εκμετάλλευσης από τον Commandant du Port, επικαιροποιημένη τον Ιανουάριο 2026 και επεκτάσιμη σε μεθανόλη, υδρογόνο και αμμωνία, η οποία κατονομάζει το πλοίο ή το βυτιοφόρο ανεφοδιασμού, τα πλοία-πελάτες και τις θέσεις· οτιδήποτε εκτός αυτού του συνόλου απαιτεί νέα έγκριση. Η μοναδική δημοσιοποιημένη επιχείρηση, 6.000 κυβικά μέτρα που παραδόθηκαν από πλοίο σε πλοίο στο Eurofos, εκτελέστηκε ενώ το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εργαζόταν με τα boxes. Το ποιες συμβατικές ποιότητες τηρούνται δεν δημοσιεύεται.
- Ποιες συμβατικές ποιότητες (VLSFO, HSFO, LSMGO, μείγματα B24/B30) τηρούνται φυσικά δεν δημοσιεύεται από τη…
- Δεν δημοσιεύεται μέγιστο μέγεθος stem για παράδοση με φορτηγίδα ή βυτιοφόρο
- Δεν αναφέρεται προθεσμία προειδοποίησης σε ώρες για το αίτημα προς την Capitainerie, μόνο ότι πρέπει να είναι προηγούμενο
- Τίποτα δεν δημοσιεύεται σχετικά με το αν επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός στα αγκυροβόλια αναμονής της Marseille ή του Fos
- Δεν υπάρχει δημοσιευμένος κανόνας για ανεφοδιασμό κατά τις ώρες σκότους για συμβατικά καύσιμα
- Οι χωρητικότητες των φορτηγίδων και οι ρυθμοί άντλησης στον λιμένα δεν δημοσιεύονται
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Marseille, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0146d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0344d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0542d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0939d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1137d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Marseille
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Marseille σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Marseille. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Livorno, σε απόσταση περίπου 215 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $549 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Marseille φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Marseille;
- Το λιμάνι Marseille βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.