Τιμές bunker στο Κάννες
FRCEQ · FR · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Cannes, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Cannes
3 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Cannes
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το Vieux-Port των Cannes είναι μαρίνα για superyacht, οπότε το καύσιμο παραλαμβάνεται από αποβάθρα ανεφοδιασμού (fuel dock) και όχι από φορτηγίδα ανεφοδιασμού (bunker barge). Η IGY, ο φορέας διαχείρισης, αναφέρει επιτόπιο σταθμό ανεφοδιασμού και δέχεται σκάφη έως 140 m LOA με μέγιστο βύθισμα 5 m, σε 645 θέσεις ελλιμενισμού εκ των οποίων 55 προορίζονται για σκάφη αναψυχής άνω των 24 m (χωρίς περιορισμό πλάτους). Ο ελλιμενισμός γίνεται με προκράτηση και δεν είναι εγγυημένος χωρίς αυτήν· οι πλοίαρχοι πρέπει να κάνουν check in και check out στο λιμεναρχείο σε κάθε παραμονή.
Η μαρίνα λειτουργεί στο κανάλι VHF Channel 12, με το λιμεναρχείο ανοικτό 08:00-18:00 επτά ημέρες την εβδομάδα, και η IGY δημοσιεύει περιβαλλοντικούς ελέγχους στο ναυπηγείο της - ένα Clean Point για επικίνδυνα απόβλητα καθώς και μέτρα για νερά πλύσης και κατά των υδρογονανθράκων. Στην πράξη πρόκειται για λειτουργία αποστάγματος (distillate) για σκάφη αναψυχής στο σημείο ανεφοδιασμού και όχι για λιμάνι βαρέος καυσίμου, οπότε αντιμετωπίστε το ως συμπλήρωμα (top-up) και όχι ως κλήση stemming, και επιβεβαιώστε τους τύπους καυσίμου και τυχόν όριο ποσότητας απευθείας με τον σταθμό ανεφοδιασμού.
- Η IGY δεν δημοσιεύει το μέγιστο μέγεθος σκάφους του σταθμού ανεφοδιασμού, τους προσφερόμενους τύπους καυσίμου ή τις ώρες ανεφοδιασμού.
- Δεν αναφέρει πώς παραλαμβάνουν καύσιμο τα σκάφη αναψυχής που είναι πολύ μεγάλα για την αποβάθρα ανεφοδιασμού (για παράδειγμα με βυτιοφόρο).
- Δεν δημοσιεύεται μέγιστο stem ή ποσότητα.
- Οι σελίδες της μαρίνας δεν αναφέρουν τη συμμόρφωση ECA / χαμηλού θείου της ΕΕ για καύσιμο που παραλαμβάνεται στο λιμάνι.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Cannes, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0542d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Cannes
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Cannes σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Cannes. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Livorno, σε απόσταση περίπου 144 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $549 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Cannes φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Cannes;
- Το λιμάνι Cannes βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.