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蓬塔德尔加达船用燃料油价格

PTPDL · PT · 主要加油枢纽港 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime

估算 · VLSFO · 未在 Ponta Delgada 观测到
$754–$816/MT

对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Ponta Delgada 报出此价,它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。

为什么这里暂无评估价

最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上,我们才会公布评估。

该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价,以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价,一样会送达供应商,无须等待指数。

我们自己的评估,由本平台上观察到的数据计算得出:供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价,以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权(一票已成交的加油,权重是挂牌价的三倍),并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入;观察不足三条、或独立来源不足两个,即不公布数字。

Ponta Delgada有哪些燃料油供应商

其中 1 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。

全部 6 家供应商的询价联系人

联系他们的燃油交易台,或发起一次询价,让回复主动找上您。

在 Ponta Delgada 加注燃油

运营须知,来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。

Ponta Delgada 在码头加注燃料,而非通过专用加油 barge。根据当地代理的港口资讯,gasoil 可通过三种方式交付:经管线以约每小时 100 m3,用 20 m3 罐车以约每小时 12 m3,或在锚地用一艘运载至多 90 m3 的拖轮,同样约每小时 12 m3,且仅在当时天气允许并经港务长(Harbour Master)批准时。燃油列为 IFO 至 180 cSt,经管线以约每小时 140 m3 供应,因此重质油种由管线供给,而罐车和拖轮路线是 gasoil 的选项。加油在商业泊位进行,编号为 4、6、10 和 12 号以及 NATO 泊位,最大吃水为 10.50 m。引航强制实施,须提前一小时通知,引航员在防波堤以南半海里处登轮。作为 EU ETS 和 FuelEU Maritime 之下的 Azores 挂靠,请为该航段的排放核算做预算;并请注意,罐车和拖轮的速率意味着一大批 gasoil 将耗费许多小时。

我们未能在任何公开渠道找到
  • 代理的港口资讯未说明最大 stem 数量,仅给出每小时交付速率。
  • 它列出 IFO 至 180 cSt 和 gasoil,但未确认是否备有 VLSFO 0.50% 或低硫 MGO 0.10%。
  • 它给出引航一小时的通知,但没有针对加油提名的单独提前通知期。

在据此敲定供油档期(stem)前,请要求供油商予以确认。

在 6 个最近的有价港口观测到的 VLSFO

上述估算背后的计算过程。

这些是那些港口的价格,而非 Ponta Delgada 的价格,且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息,而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。

仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。

邻近及替代港口的 VLSFO 价格

港口油种美元/吨更新
VLSFO$7612026-09-0145d
VLSFO$7832026-09-0344d
VLSFO$7832026-09-0542d
VLSFO$7832026-09-0740d
VLSFO$7972026-09-0938d
VLSFO$8032026-09-1136d

不构成销售要约——只有在供应商报价之后,才存在实盘价格。

其他港口标价更低,未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金,专程停靠加油还要占用在港时间。

真实成本计算器 →

Ponta Delgada加油常见问题

Ponta Delgada今日船用燃料油价格是多少?
Ponta Delgada尚未公布价格。距此最近的有价港口是Las Palmas,相距约 774 海里——VLSFO 每吨 $761。
Ponta Delgada加油便宜吗?
一个港口对你这条船是不是便宜,要看的是绕航成本,而不只是表面价格——跑去更便宜的港口,既要付期租租金,也要烧油。
Ponta Delgada适用 EU ETS 吗?
Ponta Delgada位于欧盟/欧洲经济区,因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系(EU ETS),5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本,而表面价格看不出这一块。