Ціни на бункерне паливо в порту Понта-Делгада
PTPDL · PT · Великий бункерний хаб · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Ponta Delgada, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Ponta Delgada
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Ponta Delgada
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Ponta Delgada приймає бункер біля причалу, а не за допомогою спеціалізованої бункерувальної баржі. Згідно з портовою інформацією місцевого агента, gasoil може доставлятися трьома способами: трубопроводом зі швидкістю близько 100 m3 на годину, автоцистерною на 20 m3 зі швидкістю приблизно 12 m3 на годину, або буксиром на якірній стоянці, що перевозить до 90 m3, знову ж таки близько 12 m3 на годину і лише коли дозволяє наявна погода і дає дозвіл Капітан порту. Мазут, зазначений як IFO до 180 cSt, постачається трубопроводом зі швидкістю близько 140 m3 на годину, тож важкий сорт подається трубопроводом, тоді як маршрути автоцистерни й буксира є варіантами для gasoil. Бункерування виконується біля комерційних причалів під номерами 4, 6, 10 і 12 плюс причал NATO, де максимальна осадка становить 10,50 m. Лоцманське проведення обов'язкове з повідомленням за одну годину, лоцман піднімається на борт за півмилі на південь від хвилелому. Як захід на Azores під дією EU ETS і FuelEU Maritime, закладіть у бюджет облік викидів для цього відрізка рейсу; і врахуйте, що швидкості автоцистерни й буксира означають, що велика партія gasoil займе багато годин.
- Портова інформація агента не зазначає максимального розміру stem, лише погодинні швидкості постачання.
- Вона перелічує IFO до 180 cSt і gasoil, але не підтверджує, чи є в наявності VLSFO 0,50% або малосірчисте MGO 0,10%.
- Вона дає годинне повідомлення для лоцманського проведення, але жодного окремого строку попереднього повідомлення для бункерувальної номінації.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Ponta Delgada, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Las Palmaslow | VLSFO | $761 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $797 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $803 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Ponta Delgada
- Якою є бункерна ціна в порту Ponta Delgada сьогодні?
- У порту Ponta Delgada ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Las Palmas, на відстані близько 774 морських миль: VLSFO за $761 за тонну.
- Чи є Ponta Delgada дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Ponta Delgada?
- Ponta Delgada перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.