Ціни на бункерне паливо в порту Melbourne
AUMEL · AU · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Melbourne, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Melbourne
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
At Melbourne fuel comes aboard by bunker barge or another vessel alongside, or by road tanker at the berth; lifting IBCs or drums ship-to-ship is not permitted, and drum bunkering from the wharf is allowed only with proper spill containment (Ports Victoria, Bunker & (non-cargo) Liquid Transfer Management Guideline, December 2024). Bunkering is a Hazardous Port Activity under the Port Management Act 1995 and the 2020 Regulations, so you need a Ports Victoria authority to proceed and at least 24 hours' notice through the online Authority Application portal. For a barge transfer the bunker vessel's master calls Melbourne VTS on VHF Channel 12, and the transfer may start once that notification is given.
Where you lie shapes the job. In Swanson Dock a bunker vessel may not stay alongside if it would be passed by another ship; at river berths, Station Pier and Webb Dock the barge must stop pumping when a vessel passes and may be told to disconnect. At the bulk-liquid berths, Holden, No.1 Maribyrnong and Gellibrand Pier, bunkering is fitted around cargo work. No smoking, naked flame or hot work within 25 metres of any bunker flange or vent.
- The guideline sets no maximum stem or quantity limit for bunkering.
- It gives no numeric wind or weather limit, referring only to prevailing weather conditions.
- It does not list which fuel grades are available at Melbourne.
- It does not name designated bunkering anchorages, treating the activity as berth-based.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Melbourne
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Melbourne не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Melbourne, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Melbourne
- Якою є бункерна ціна в порту Melbourne сьогодні?
- У порту Melbourne ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Singapore, на відстані близько 3,270 морських миль: VLSFO за $785 за тонну.
- Чи є Melbourne дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Melbourne?
- Melbourne перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.