Переоцінка MGO на Балтиці тягне ринок вгору; головна історія — порти з дешевим VLSFO

У суботу відбулася різка переоцінка MGO на Балтиці та в північній Європі: Baltiysk MGO +275.50 до $1,809.75/mt, Ventspils +111.75 до $1,859.75/mt, Klaipeda +109.75 до $1,856.75/mt, Riga +109 до $1,856.75/mt, Muuga +108.25 до $1,855.75/mt, Liepaja +109.75 до $1,856.75/mt, Hamburg +111.50 до $1,823.75/mt, Wilhelmshaven +112.25 до $1,848.75/mt, Emden +108.50 до $1,838.75/mt, Bergen +126.75 до $1,703.75/mt, Cuxhaven +113.50 до $1,724.75/mt, Bremerhaven +106 до $1,756.75/mt, Gothenburg +108.50 до $1,716.75/mt, Primorsk +109 до $1,814.75/mt, Ust-Luga +112.50 до $1,799.75/mt, St Petersburg +111.50 до $1,799.75/mt, Murmansk +108.25 до $1,824. Середнє десяти балтійських котирувань MGO становить $1,846.55/mt проти Rotterdam MGO $1,472.50/mt — різниця $374.05/mt. На партії 1,200 тонне це $448,860 загальної різниці. Один день відхилення для судна середнього розміру при фрахті $15,000/день коштує $15,000, а паливо, витрачене на прохід, забирає ще більше; різниця має перекрити витрати на відхилення, перш ніж за неї варто гнатися. Та сама арифметика по VLSFO: Rotterdam VLSFO $730/mt проти Tallinn/Muuga $573/mt — це $157/mt, $188,400 на 1,200 tonnes — а Livorno VLSFO за $549/mt на $181/mt дешевше за Rotterdam, $217,200 на тій самій партії. Brent $104.32, WTI $99.99, EUA €85.52/t. Ринок стежить за: транзитами через Ормузьку протоку, поверненням потужностей у Червоному морі, затримками передач EUA, динамікою Net-Zero Framework.