라스페치아 선박유 가격
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가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. La Spezia에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
La Spezia에서 연료를 공급하는 회사
각 회사가 자사 자료에 공표한 이 항만 취급 내역에서 읽어 온 목록입니다. La Spezia에 대해서는 항만 당국 등록부를 찾지 못했으므로, 완결된 목록이 아니라 출발점으로 보시기 바랍니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
La Spezia에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
La Spezia는 약 1,500헥타르에 이르는 보호된 만의 안쪽 끝에 자리하며, 약 2.2 km 길이의 방파제로 막혀 있고 약 5.1 km의 안벽이 둘러싼다. 주로 컨테이너 및 크루즈 항만이다(Wikipedia). 벙커링은 항무관(Capitaneria)이 Eastern Ligurian Sea Port Authority와 함께 규율하며, 이 항만청이 La Spezia를 LNG 벙커링을 시행한 최초의 이탈리아 항만으로 만든 규정집을 작성했다.
그 LNG 작업이 가장 잘 기록된 사례다. Garibaldi Ovest 안벽에서 공급 바지선 Coral Methane이 2020년 10월 21일자 Port Authority 제17호 허가에 따라 크루즈선 Costa Smeralda에 최대 630 m3/h의 속도로 약 2,400 m3의 LNG를 공급했다(Corriere Marittimo). 재래식 연료유의 경우, 어떻게 공급되는지, 만의 어느 지점에서 받을 수 있는지, 요구되는 통지 기간과 최대 stem은 여기 자료에 명시되어 있지 않으며, EU ETS와 FuelEU Maritime이 이제 준수 비용을 더한다는 점을 기억하라. 따라서 운영 세부사항은 공급자와 Capitaneria에 문의할 사항으로 취급하라.
- La Spezia에서 재래식 연료유가 어떻게 공급되는지(바지선, 접현 또는 정박)에 대해 읽은 자료에는 기술이 없다.
- 벙커링에 개방된 정박지 구역과 사전 통지 기간에 대해 읽은 자료에는 명시가 없다.
- 읽은 자료에서 La Spezia의 최대 재래식 stem 규모를 찾지 못했다.
- Garibaldi Ovest 외에 구체적으로 어떤 선석이 벙커링 허가를 받았는지 읽은 자료에는 언급이 없다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 La Spezia의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0542d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0740d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
La Spezia 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 La Spezia 선박유 가격은 얼마입니까?
- La Spezia에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 40해리 떨어진 Livorno입니다. 그곳의 VLSFO 가격은 톤당 $549입니다.
- La Spezia의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- La Spezia 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- La Spezia 항만은 EU/EEA 역내에 있어, 이곳을 오가는 항해와 역내 항해가 EU 배출권거래제(EU ETS) 대상이 되고, 5,000 GT 이상 선박에는 FuelEU Maritime이 적용됩니다. 선박유 표면가에는 드러나지 않는 실질 톤당 비용이 여기에 더해집니다.