애들레이드 선박유 가격

Flinders Ports는 Adelaide에서 정확히 하나의 벙커링(bunkering) 지점만을 등재하고 있으며, 공표된 제한이 거의 모든 것을 결정한다. BP는 2016년 10월부터 Inner Harbour의 N Berth에서 파이프라인 시설을 운영해 왔으며, Largs North Terminal에서 공급받고 계약업체 ATOM이 운영한다. 항만은 제약 조건을 공표한다: 전장 120미터 이하 선박, 흘수 8미터, 시간당 130세제곱미터의 유량, 그리고 여전히 잠정으로 표시된 주간 운영 시간. 120미터를 초과하는 선박은 파이프라인을 사용할 수 없으며, 항만의 서비스 제공업체 명부에는 벙커 바지선(bunker barge)도 두 번째 벙커링 지점도 기재되어 있지 않다. Inner Harbour는 그 외에 206미터 및 유지 수심 9.3미터를 수용하고, Outer Harbor는 350미터 및 14.2미터를 수용하며, OH4 공용 연료 선석은 전장 300미터까지의 MR 및 LR 탱커를 처리하지만, 이는 벙커링 지점이 아니라 터미널의 화물 선석으로 공표되어 있다.

접안 규정은 설비만큼이나 중요하다. Master Port Rules에 따르면 벙커링은 비작업 목적이므로, 벙커링을 위해 선석을 원하는 선박은 Flinders Ports와의 협의 후 그 단독적이고 절대적인 재량에 의해서만 우선권을 부여받으며, 작업을 중단한 선박은 자비로 선석에서 정박지로 이동시켜 대기열 맨 뒤로 보낼 수 있다.

통지는 시간이 정해진 것이 아니라 형식적이다: 대리점이 당직 VTS 담당관에게 Bunkering Notice를 제출하면 담당관이 서명하여 반환하며, 그 이전에는 어떠한 작업도 시작할 수 없다. 사전 통지 시간, 최대 stem 또는 유종 목록은 공표되어 있지 않다.