Prezzi bunker a Port Moresby
PGPOM · PG · Hub di bunkeraggio principale
Chi fornisce combustibile a Port Moresby
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Port Moresby non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Port Moresby
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Port Moresby è uno dei sei porti a pilotaggio obbligatorio gestiti da PNG Ports Corporation, per cui il pilota fa parte di qualsiasi scalo commerciale qui. Sul fronte del bunkeraggio, Clipper Oil, uno dei fornitori elencati al porto, offre tre modi per imbarcare il prodotto: con bettolina, con condotta e con autobotte, attingendo al deposito di Napa Napa dall'altra parte del porto e al terminal POM. I gradi che elenca arrivano a MGO, VLSFO, HSFO e ULSD, per cui uno stem a basso tenore di zolfo può essere imbarcato qui anziché trasportato da altrove.
Per partite più piccole di gasolio e acqua dolce, Argo Marine dispone di propri punti di bunkeraggio e acqua dolce a Paga Wharf, all'interno del Port Moresby Harbour, orientati al gasolio marino e all'acqua più che ai gradi pesanti. Adattate il metodo allo stem —bettolina sottobordo per un imbarco consistente di olio combustibile pesante e autobotte per una modesta partita di gasolio— e definite l'idoneità dell'ormeggio e le tempistiche con il vostro agente prima dell'arrivo, perché le soglie operative non sono pubblicate online.
- PNG Ports elenca Port Moresby tra i suoi sei porti a pilotaggio obbligatorio ma non pubblica la soglia dimensionale della nave né il preavviso per il pilotaggio obbligatorio.
- Né la pagina di Clipper Oil né quella di Argo Marine indicano una dimensione minima o massima dello stem di bunkeraggio per Port Moresby.
- Nessuna delle pagine dei fornitori consultate indica un tempo di nomina o di preavviso per il bunkeraggio del porto.
- Argo Marine cita MDO e acqua dolce presso i suoi punti di Paga Wharf ma non specifica se vi possano essere forniti gradi di olio combustibile pesante.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
A Port Moresby non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Manila, a circa 2,125 miglia nautiche – VLSFO a $1002 per tonnellata.
Manila →È il prezzo di Manila, non di questo porto, e la distanza è una stima ortodromica, non una rotta effettivamente navigata. Lo riportiamo perché un riferimento di cui si vede la distanza serve più di uno spazio vuoto.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Port Moresby
- Quanto costa il bunker a Port Moresby oggi?
- A Port Moresby non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Manila, a circa 2,125 miglia nautiche – VLSFO a $1002 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Port Moresby?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Port Moresby?
- Port Moresby è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.