Precios del búnker en Port Moresby
PGPOM · PG · Gran centro de bunkering
Quién suministra combustible en Port Moresby
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Port Moresby, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Port Moresby
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Port Moresby es uno de los seis puertos de practicaje obligatorio operados por PNG Ports Corporation, de modo que el práctico forma parte de cualquier escala comercial aquí. En el lado del bunkering, Clipper Oil, uno de los suministradores listados en el puerto, ofrece tres formas de poner el producto a bordo: por gabarra, por tubería y por camión cisterna, valiéndose del depósito de Napa Napa al otro lado del puerto y de la terminal POM. Los grados que enumera abarcan MGO, VLSFO, HSFO y ULSD, de modo que aquí puede levantarse un stem de bajo azufre en lugar de llevarlo a bordo desde otro lugar.
Para partidas menores de gasóleo y agua dulce, Argo Marine mantiene sus propios puntos de bunker y agua dulce en Paga Wharf, dentro de Port Moresby Harbour, orientados al gasóleo marino y al agua más que a los grados pesados. Ajuste el método al stem —gabarra de costado para un levantamiento considerable de fueloil pesado y camión para una partida modesta de gasóleo— y resuelva la idoneidad del atraque y los horarios con su agente antes de la llegada, porque los umbrales operativos no se publican en línea.
- PNG Ports incluye Port Moresby entre sus seis puertos de practicaje obligatorio, pero no publica el umbral de tamaño del buque ni el plazo de preaviso para el practicaje obligatorio.
- Ni la página de Clipper Oil ni la de Argo Marine indican un tamaño mínimo o máximo de stem de bunker para Port Moresby.
- Ninguna de las páginas de suministradores consultadas indica un plazo de nominación o preaviso de bunker para el puerto.
- Argo Marine menciona MDO y agua dulce en sus puntos de Paga Wharf, pero no dice si allí pueden suministrarse grados de fueloil pesado.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
En Port Moresby no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Manila, a unas 2,125 millas náuticas: VLSFO a $1002 por tonelada.
Manila →Ese precio es el de Manila, no el de este puerto, y la distancia es una estimación ortodrómica, no la de una derrota trazada. Aparece aquí porque una referencia de la que se ve la distancia es más útil que un espacio en blanco.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Port Moresby
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Port Moresby?
- En Port Moresby no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Manila, a unas 2,125 millas náuticas: VLSFO a $1002 por tonelada.
- ¿Es Port Moresby un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Port Moresby?
- Port Moresby está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.