Precios del búnker en Townsville
AUTSV · AU · Gran centro de bunkering
Quién suministra combustible en Townsville
2 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Townsville
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Townsville es el principal puerto multicarga del norte de Queensland y opera ocho atraques. La característica que antes definía el acceso -un canal de 92 m de ancho que limitaba a los buques a 238 m de eslora (LOA)- se ha aliviado desde entonces gracias al Channel Upgrade de la autoridad portuaria, que ensanchó el canal a 180 m en el extremo del puerto (estrechándose hasta 120 m en el Sea Channel) y elevó el límite de eslora a 300 m; el Cunard Queen Elizabeth, de 294 m, hizo escala en enero de 2025.
El combustible se gestiona a través del suministrador que figura en el propio directorio de la autoridad portuaria (listado como Australia Bunkering Pty Ltd / Dan-Bunkering), que ofrece todos los grados de combustible marino y aceites lubricantes y pide que se le consulte con antelación sobre la idoneidad del atraque y el método de entrega. Los grados que se mueven habitualmente en la zona son MGO, VLSFO, HSFO y ULSD. Designe su atraque y su grado con mucha antelación: el método de entrega y cualquier límite de stem no se publican, así que confirme ambos con el suministrador.
- El método de entrega (camión cisterna frente a gabarra) no se indica en ninguna página de la autoridad portuaria ni del suministrador que consulté; el suministrador solo dice que asesorará sobre los «delivery methods available».
- No se publica un tamaño máximo de stem en las páginas que consulté.
- La profundidad de canal declarada por la autoridad portuaria y el calado que activa una ventana de marea no figuran en las páginas del puerto que consulté (solo existen cifras de agregadores de terceros).
- Si se permite el trabajo de carga y el bunkering simultáneos no se aborda en las páginas que consulté.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
En Townsville no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Manila, a unas 2,542 millas náuticas: VLSFO a $1002 por tonelada.
Manila →Ese precio es el de Manila, no el de este puerto, y la distancia es una estimación ortodrómica, no la de una derrota trazada. Aparece aquí porque una referencia de la que se ve la distancia es más útil que un espacio en blanco.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Townsville
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Townsville?
- En Townsville no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Manila, a unas 2,542 millas náuticas: VLSFO a $1002 por tonelada.
- ¿Es Townsville un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Townsville?
- Townsville está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.